Le Blog Auto

Ce n’est pas vraiment une surprise, mais quand David Blackhall, le PDG de Jaguar en Australie le déclare dans un entretien, la véracité de l’information est moins sujette au doute. Aucune décision n’a été prise, mais selon les propos tenus par David Blackahll, les équipes marketing étudient toutes les possibilités y compris l’arrêt de la petite Jaguar. Malgré des qualités indéniables, la X-Type n’a pas su briser le mur générationel qui sépare les jeunes acheteurs du constructeur anglais.

Avec un lancement prévu pour l’an prochain, les ingénieurs s’activent et les prototypes bachés de la Vectra commencent à narguer l’objectif des paparazzi automobiles. Pour faire oublier les mauvaises années, le constructeur allemand repart de zéro: nouvelle plateforme, nouveau nom et design plus accrocheur.

La nouvelle est d’importance, voire – et je pèse mes mots – d’une extrême importance pour les salariés : après avoir initialement classé le dossier, la Caisse primaire d’assurance maladie des Hauts-de-Seine vient de reconnaître comme accident du travail le suicide, en octobre dernier, d’un ingénieur du Technocentre de Renault à Guyancourt.

Petite futée dans les endroits difficiles, la Panda Cross est moins en forme sur les grandes routes. La faute à ses habits et à ses quatre roues motrices.

La Fiat Panda Cross, cest comme une Fiat Panda 4×4, mais avec un look de voiture Playmobil. Ce qui lui donne automatiquement un air sympathique Et un design SUV qui cache bien son jeu.

Mais c’est (nettement) plus cher que la dernière fois. La société Investment Dar Co, basée au Koweït, qui participe au rachat d’Aston avec David Richards et John Sinders à hauteur de 50% du montant, vient d’indiquer qu’elle a reçu des offres pour ses parts et veut bien discuter à partir de 1 milliard de dollars, le double de ce que la société a payé, ou plus précisement s’apprête à payer pour la moitié du constructeur de Gaydon puisque la vente n’est même pas encore effective.