Mitsubishi sort la tête de l’eau

Mitsubishi Motors vient de publier ses résultats annuels, et pour la première fois depuis 2002, la ligne du bas n’est pas inscrite à l’encre rouge. Rien de considérable, puisque le bénéfice net se situe à 73 millions de dollars pour un chiffre d’affaires de 18,4 milliards, mais c’est une bonne nouvelle pour un constructeur qui était KO depuis un bail. Le tableau n’est pas pour autant idyllique, puisque le nombre d’unités vendues est en baisse de 8,3% par rapport à 2005, en particulier à cause de l’arrêt de la Smart Forfour qui était construite par l’usine néerlandaise du constructeur japonais.

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La Gallllllllllardo de Shaquille O’Neal

Est-on condamné au Hummer H2 ou à la Cadillac Escalade quand on mesure 2m16 ? Ce problème qui angoisse (ou non) les joueurs de la NBA vient d’être résolu magistralement par Shaquille O’Neal, le très coté pivot des Miami Heat (si j’en crois Google, parce que le sport, c’est pas mon point fort), qui a livré sa Lamborghini Gallardo aux mains expertes, très expertes de Gaffoglio Family Metalcrafters.

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Jeff Gordon s’impose à Talladega et dépasse Dale Earnhardt.

Une semaine après avoir égalé son record de victoires à Phoenix, c’est sur le circuit préféré de Dale Earnhardt que Jeff Gordon s’est imposé pour la 77ème fois de sa carrière de Nascar Nextel Cup dimanche lors des Aaron’s 499 sur le Talladega Superspeedway. Cette victoire est la deuxième de la saison pour Gordon et la première pour un pilote parti de la pole position depuis 1998.

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V8 Supercars: uniquement pour pilotes « moustachus »

Le tour de piste de Surfers Paradise avec Russell Ingall a servi de mise en bouche. Le V8 Supercars, c’est des voitures puissantes et rustiques, ainsi qu’un pilotage plutôt viril (celui qui en ferait le quart de la moitié dans un peloton en Europe se prendrait d’emblée un drapeau noir) avec festival de freinages à « Matter ». Afin de faire plus ample connaissance avec ce championnat voici quelques vidéos.

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Le conducteur du jour: Mini-Gulf

Emprunter une autoroute francilienne, de jour, est toujours synonyme d’embouteillages. C’est comme ça, il faut prendre son mal en patience. Avantage: lorsque vous croisez un véhicule rare, vous pouvez l’observer en détail. Après la Ferrari 308 (208?) GTS, voici une Venturi 400 GT aux couleurs de « Gulf » (ou plutôt « Wilshire Oil » comme le préciseront les puristes.)

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Nick Heidfeld: « Je n’oublierai jamais… »

Il aura donc fallu attendre 31 ans depuis l’accident de Lauda en 1976, avant qu’une Formule 1 ose de nouveau s’aventurer sur le terrible Nürburgring… on serait tenté de dire, le vrai: le Nordschleife. En effet, dans le cadre d’une grande opération de communication organisée par BMW Motorsport, la marque à l’Hélice avait prévu d’ouvrir la grande piste de plus de 20 kilomètres à Nick Heidfeld, l’un des deux pilotes du BMW Sauber F1 team.

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La Ferrari de Steve McQueen aux enchères

Acteur, mais aussi pilote, Steve McQueen, décédé en 1980 à l’âge de 50 ans, adorait les voitures. En 1963, il s’était porté acquéreur d’une 250 GT Lusso, marron métalisée, intérieur cuir beige. Cette auto, achetée en 1997 apr son actuel propriétaire, Michael Regalia, a fait l’objet d’une restauration complète, soit 4000 heures de travail au bas mot. Elle sera mise en vente par Christie’s à Monterey le 16 août prochain. Produite à 350 exemplaires, cette Ferrari devrait être adjugée, selon les estimations, à une somme comprise en 800 000 et 1,2 million de dollars. Un peu plus classe qu’une Bugatti Veyron, vendue au même prix…

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