Le WRC fait sa révolution en 2027 : le concept dévoilé par la FIA
Le WRC avait besoin d’une révolution. Avec un nombre de constructeurs restreint et plusieurs pilotes de pointe sur le départ, le rallye mondial connaît une […]
Lire la suiteFiat & Furious: courses de rues en Pologne
Remplaçante de la Fiat 500, dont elle dérive, la 126 en reprennait les défauts (habitacle étriqué, performances limitées…) sans LA qualité (cette bouille inimitable qui lui faisait pardonner tout le reste et permettait d’aimanter les filles.) Produite alors en Pologne par FSM (à ne pas confondre avec son compatriote FSO-Polski Fiat), la « maluch » est logiquement encore très répendue là-bas.
Lire la suitePorsche 911 Turbo à ciel ouvert
Aperçue sans camouflage voici quelques semaines, la 911 Turbo en version découvrable est désormais officiellement dévoilée par Porsche. 480 ch en liberté, à découvrir à partir du 8 septembre au salon de Francfort…
Lire la suiteLe coupé-cabriolet mystère
Je vous avais parlé brièvement du site retractable hardtop online. Aujourd’hui, son webmaster sèche sur un problème: quelle est cette mystérieuse voiture? On sait juste qu’elle fut présentée à l’exposition universelle de New York 1939.
Lire la suiteUn bus VW en bois
Décidément, le mythique bus Volkswagen inspire les artistes ces derniers temps. Après le Bus ball, en voici un autre en bois de cyprès, à l’échelle 1, signé Lee Stoetzel. Il l’a baptisé logiquement « VW Bus 2007 ». Si vous êtes intéressé, il est à vendre pour 65 000$ à la gallerie Mixed Greens de New York, jusqu’au 26 mai. Moi, hélas, je manque de place dans mon salon.
Lire la suiteLa multiplication des Prius
Fini la Prius en taille unique, nous apprend le magazine américain Automobile. En fait de remplaçante du modèle actuel, ce seront trois voitures, toutes des Prius, qui apparaîtront en 2009, 2010 et 2011. Le nom de la voiture symbole de la technologie hybride sera généralisé à une gamme qui, tout en gardant un style spécifique dérivé de celui présenté a Genève via le concept Hybrid X, viendra s’installer sur les segments traditionnels: une compacte de la taille d’une Yaris, une berline comparable à la Prius actuelle mais légèrement plus grande, et une troisième équivalente en taille à la Camry hybrid qui lui laissera la place.
Lire la suiteLa future XF pourrait avoir la peau de la X-Type
Ce n’est pas vraiment une surprise, mais quand David Blackhall, le PDG de Jaguar en Australie le déclare dans un entretien, la véracité de l’information est moins sujette au doute. Aucune décision n’a été prise, mais selon les propos tenus par David Blackahll, les équipes marketing étudient toutes les possibilités y compris l’arrêt de la petite Jaguar. Malgré des qualités indéniables, la X-Type n’a pas su briser le mur générationel qui sépare les jeunes acheteurs du constructeur anglais.
Lire la suiteSpyshots: remplaçante de l’Opel Vectra
Avec un lancement prévu pour l’an prochain, les ingénieurs s’activent et les prototypes bachés de la Vectra commencent à narguer l’objectif des paparazzi automobiles. Pour faire oublier les mauvaises années, le constructeur allemand repart de zéro: nouvelle plateforme, nouveau nom et design plus accrocheur.
Lire la suiteRalph Mulford: le pilote le plus lent ou le plus rapide?
Ralph Mulford est présent dans les livres sur Indianapolis dans la colonne « pilote le plus lent ». Il lui aura fallu 8h et 53 minutes pour voir le drapeau à damier de l’édition 1912 et terminer ainsi 10e et dernier des « running ». Néanmoins, ce n’était pas le pendant US d’un Paul Belmondo ou d’un Alex Yoong. D’ailleurs, il a même plus ou moins remporté les premières 500 miles.
Lire la suiteRenault-Guyancourt: suicide reconnu accident du travail
La nouvelle est d’importance, voire – et je pèse mes mots – d’une extrême importance pour les salariés : après avoir initialement classé le dossier, la Caisse primaire d’assurance maladie des Hauts-de-Seine vient de reconnaître comme accident du travail le suicide, en octobre dernier, d’un ingénieur du Technocentre de Renault à Guyancourt.
Lire la suiteFiat 500 Abarth: je ne suis qu’un photoshop
Cela fait des mois que Fiat effectue un teaser de sa future 500, via des images de synthèse de toutes les couleurs. Top Gear s’est dit que eux aussi pouvaient s’y mettre, d’où cette 500 Abarth moderne totalement fictive, hélas.
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