Rolls-Royce célèbre Charles Sykes et le Spirit of Ecstasy
Rolls-Royce commémore les 150 ans de Charles Sykes, créateur du Spirit of Ecstasy, symbole iconique du luxe automobile. Rolls-Royce Motor Cars marque le 150e anniversaire […]
Lire la suiteUne Ferrari 312 PB à l’échelle 1/3
Pour Pierre Scerri, tout a commencé avec la victoire de la Ferrari PB275 en 1964 aux 24 Heures du Mans.
Lire la suiteLe Sport-automobile « légalisé » en Suisse
52 ans. Cela faisait 52 ans que le Sport automobile était interdit en Suisse. La raison ? Au lendemain du terrible accident de 1955 au Mans (La Mercedes de Levegh tua 84 personnes dans le public), la Suisse décida de bannir le sport-auto. Aujourd’hui, grâce à 97 députés, contre 77, la légalisation du sport automobile est une réalité.
Lire la suiteFuture Porsche GT
Incontestablement l’insolent succès de la Bentley Continental GT fait des envieux. Rolls-Royce, Maybach ou même Porsche rêvent de s’accaparer le marché juteux qu’a su défricher Bentley. Il y a dix-huit mois, Autocar avait révélé l’existence d’un projet de coupé GT chez Porsche. Depuis la nouvelle était tombé dans l’oubli jusqu’à ce qu’Auto Zeitung apporte quelques informations supplémentaires.
Lire la suiteLe conducteur du jour: orange DDE
On en voit des choses, sur l’A4! Aujourd’hui, une voiture qui n’avait pas franchi l’ancien rideau de fer, jusqu’ici. Si l’on vous dit « Dacia », vous penserez « Logan ». Pourtant, Pitesti a produit pas mal de voitures différentes depuis l’ouverture de son usine en 1968 (à commencer par des R12 à toutes les sauces.) La SupeRNova, vous connaissez? Et bien… Moi non plus, jusqu’à ce soir, gràce à ces Roumains.
Lire la suiteCaterham X330 : un concept radical pour les 50 ans de la Lotus Seven
La Lotus Seven a cinquante ans cette année, et continue son existence à la fois anachronique et merveilleuse sous la houlette de Caterham, qui continue année après année à raffiner la chose, ajoutant légèreté ou puissance ou les deux. Pour le cinquantenaire, ce sera les deux: le concept X330 dote la CSR Superlight d’un compresseur sur le moteur Ford 2,3l qui porte la puissance à 330 ch, et l’acier moins épais et l’utilisation de la fibre de carbone permettent de gagner encore quelques grammes.
Lire la suiteZao Avtotor: porte d’entrée(s)
La Russie impose des taxes sur les véhicules importées. Conséquence: les constructeurs s’installent en Russie. Si certains créent de vraies chaînes de montage, d’autres font du CKD. Ils vont par exemple chez Avtotor, basé à Kaliningrad. Ce spécialiste de la voiture en kit monte aussi bien des BMW, que des Hummer ou des Kia. Dernières cartes obtenues: MG et Chery.
Lire la suiteBrève rencontre: Peugeot F1
En 8 années de présence (si l’on compte Asiatech), Peugeot n’aura pas vraiment marqué l’histoire de la F1. Le constructeur a trop longtemps cru qu’avec n’importe quel châssis, n’importe quel pilote et un budget réduit, on pouvait s’imposer. Pris ensuite dans la spirale de la défaite, l’issue était inévitable. Désormais, Peugeot préfère plus volontiers évoquer ses succès en rallye ou au Mans…
Lire la suiteLa Mazda 787 B
Après la Peugeot 905, petit retour sur une autre voiture des années début 90 qui s’est imposée aux 24 heures du Mans.
Lire la suite24 Heures sous influence : la dernière aventure de Michel Vaillant
Michel Vaillant retrouve le circuit de son origine. Jean Graton, Breton expatrié à Bruxelles, connaissait bien le tracé des 24 Heures. Pour son soixante-dixième album, notre pilote héros retrouve donc ce circuit 50 ans après sa première aventure dans le Journal de Tintin. En guest-stars, Vanina Ickx et les Audi R10 TDI. Le Blog Auto a lu pour vous « 24 Heures sous influence ». Un titre qui colle parfaitement à l’actualité et qui consacre, une fois de plus, la plus célèbre des épreuves d’endurance automobile.
Lire la suiteL’indien Tata encore moins cher que le Low-Cost
Les indiens en rêvent, Tata va le faire: La voiture à 2500$ (plus exactement 100000 roupies ou 2467$ au taux de change actuel) va être lancée au troisième trimestre 2008 et sera dévoilée au prochain salon Auto Expo de New Delhi en janvier, son DG Ravi Kant l’a annoncé dans le Financial Times.
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