BMW M3 e46 berline : le chaînon manquant

Qui ne s’est jamais interrogé sur le fait qu’il n’y ait pas eu de M3 e46 berline produite ? En effet, on est en droit de se demander si BMW a opté pour l’alternance avec une version berline toutes les deux générations de M3. Seul l’avenir nous le dira, bien que je doute de la redondance de ce cycle… En attendant, pour les nostalgiques de la e46 et des 6 cylindres bavarois, notamment ceux passés entre les mains de la filiale M, il existe une solution…

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Le Mans : Retour en photos sur la victoire Aston Martin en GT1

Historique, exceptionnelle, comme à chaque arrivée des 24 Heures du Mans, les commentateurs, journalistes et autres amoureux des chiffres trouvent toujours des raisons de senthousiasmer dune victoire. Et il faut avouer que là, on sera assez daccord. Une victoire Aston Martin, il ny en avait pour le moment quune seule, au général, en 1959, avec la DBR1. Près de 50 ans après, les retrouvailles avec la victoire (de classe) est une bonne chose pour un constructeur affaibli ces derniers temps.

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Spyshots: future Vectra

Plus on approche de la date de sa présentation, plus la remplaçante de la Vectra se découvre. Alors qu’en mai, les camouflages ne permettaient que de deviner la ligne du futur modèle, les photos aujourd’hui disponibles ne laissent plus de places aux conjectures. Quand on la compare à sa cousine 9-3 sur la gauche, on sait d’ores et déjà que la nouvelle mouture sera massive. Avec elle Opel souhaite faire oublier l’actuel Vectra en lui offrant un design plus sexy.

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Voitures électriques: la Royal Mail a du retard

Cocorico! Pour une fois, ce sont les autres qui ont du retard en terme de véhicules électriques. Alors que La Poste a commandé 500 Kangoo Cleanova de SVE, la Royal Mail vient tout juste de s’offrir un Ford Transit Smith Electric Edison 3,5t et un Smith Electric Newton 7,5t en vue de les tester. Objectif à terme: remplacer une partie des 10 700 3,5t et des 2 500 7,5t des postes britanniques.

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Le top 10 des voitures chinoises: chassez le naturel…

Il y a tout juste 25 ans, l’automobiliste Chinois n’avait guère le choix: soit la Shanghai SH 760 (photo), la limousine Hong Qi de FAW, jeep BJC 2020 et une multitude de poids lourds (signés Dongfeng, FAW ou les Berliet de la future ChangAn.) D’ailleurs ils ne pouvaient pas les acheter: le Parti les distribuait à ses fonctionnaires et cadres méritants.

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