Déploiement du véhicule autonome : Stellantis s’allie à Bolt
Stellantis et Bolt s’allient pour déployer des véhicules autonomes de niveau 4 en Europe dès 2026, avec une production visée pour 2029. Un partenariat stratégique […]
Lire la suiteLe pistage des automobilistes en Angleterre
Il y 3 semaines nous vous présentions le système LAPI qui permet la lecture en temps réel des plaques d’immatriculations. Une proposition du gouvernement britannique d’autoriser la collecte de ces données en provenance des caméras et des radars met les associations de défense des libertés en ébullition…
Lire la suiteOpel mise sur l’électrique
Alors que General Motors compte commercialiser sa Chevrolet Volt en 2010, la filiale européenne du groupe US pourrait bien lancer également un modèle 100% électrique pendant la même année. Carl-Peter Forster, patron pour d’Opel Europe, vient en effet de le confirmer dans les colonnes du magazine « Auto motor sport » paru aujourd’hui, fustigeant au passage les marques qui avaient fait le choix des petites motorisations hybrides. « Pour les petites voitures, la technique hybride (carburant et électricité) est trop chère pour s’imposer« , a déclaré Forster. Selon ce dernier, un prototype de moteur électrique, le « E-Flex« , doit être présenté dès le salon automobile IAA de Francfort en septembre…
Lire la suiteTeasing essai Maserati
Il serait dommage de rentrer bredouille dune visite chez Maserati. Et comme au Blog Auto on nest pas du genre à laisser filer une occasion, celle dessayer une QP Automatica ne pouvait nous échapper. Loccasion aussi de découvrir ce que la boîte ZF peut apporter par rapport à la Cambiocorsa Duoselect. Cet essai, vous le découvrirez bientôt sur LBA. Ayant appris des constructeurs automobiles quil est bon de faire saliver, voici une petite vidéo en apéro.
Lire la suiteVW travaille sur un nouveau logo
A en croire Auto Motor und Sport, la firme Volkswagen travaillerait actuellement sur un nouveau logo. Ce dernier ferait son apparition sur la prochaine génération de Golf.
Lire la suiteBrembo va concevoir le freinage de la Natalia SL2
Nous vous avons déjà parlé de la Natalia SL2, de son moteur de 1200 cv et de son prix de 2 millions de dollars…
Lire la suiteMarkus Winkelhock titularisé chez Spyker
C’est officiel, Spyker F1 alignera un duo 100 % germanique le week-end prochain au Nürburgring. Suite à la récente mise à l’écart de Christijan Albers, c’est donc Markus Winkelhock, le pilote d’essais de l’équipe néerlandaise, qui prendra le volant aux côtés d’Adrian Sutil.
Lire la suiteFerrari F430 Scuderia : à elle Francfort
La nouvelle Ferrari qui sera présentée au salon de Francfort, c’est elle. Exit donc les rumeurs parlant du retour de la Dino, ce sera la Challenge Stradale, rebadgée Scuderia pour l’occasion, qui sera dévoilée par Michael Schumacher en personne le 11 septembre prochain.
Lire la suitePlus de six cylindres en ligne chez Ford
Ca va mal pour Ford, dans tous les pays du monde (ou presque.) Du coup, il faut se serrer la ceinture. L’usine de Geelong, en Australie, fabriquait (entre autre) des six cylindres pour les Falcon, Falcon Ute et Territory (les 3 seuls modèles dans la gamme de Ford Australia.) Mais désormais, ils importeront des V6 Duratec.
Lire la suiteAudi: Nouveau moteur 1.4 TFSI dans la gamme A3
L’entrée de gamme de l’Audi A3 et A3 Sportback va se doter à partir de septembre d’un nouveau moteur 1.4 TFSI. Ce quatre cylindres combinant linjection directe dessence à haute pression et la turbo-compression développe 125 ch pour un couple maxi de 200 N.m disponible à 80 % dès 1250 tr/min. Selon la firme aux anneaux, cette nouvelle motorisation fixe de nouveaux standards en matière d’acoustique dans cette catégorie de véhicules. Les amateurs de silence ou de musique apprécieront.
Lire la suiteFord Kuga: le Tiguan de Ford
Deux mois avant le salon de Francfort, les constructeurs laissent filtrer des images des véhicules présentés. Après le coupé de Kia, voici le petit-SUV de Ford, baptisé Kuga. En fait, c’est une évolution du concept car Iosis-X dévoilé au Mondial de l’auto de Paris 2006. Par ailleurs, il reprend la plateforme C1 des Ford Focus/C-Max, Land Rover Freelander, Mazda 3, Volvo V40 et C50. Il sera d’ailleurs produit à Saarlouis avec ses cousines Focus et C-Max.
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