Renault Filante Record 2025 : 1008 km sur une charge
Dans la droite ligne des records de vitesse et de consommation de la Renault 40 CV des Records en 1925, Renault a lancé son concept […]
Lire la suiteSpyshots : Audi RS6 Avant au Nürburgring
Comme de coutume, c’est à proximité du Nürburgring que la fine équipe de chez KGP a pris les clichés « espions » de la future RS6 Avant. Avec un camouflage qui n’est pas sans rappeler la RS6, cette version Avant partage beaucoup de points avec le modèle berline. Adoption de la même face avant avec les prises d’air revues pour le moteur et le refroidissement des freins. A l’arrière on s’adapte aussi avec le double échappement (deux pots ovales).
Lire la suiteCa ne carbure pas si bien chez Tesla
Aïe aïe aïe. Le constructeur qui doit faire entrer l’automobile dans une nouvelle époque, Tesla, rencontre des problèmes au moment de franchir la dernière marche. Dans un message envoyé à ses investisseurs et futurs clients révélé par Jalopnik, Tesla annonce que le fondateur et président Martin Eberhard est remplacé à la tête de l’entreprise par un des investisseurs, l’ex-président de la grande société de composants Flextronics, Michael Marks. Eberhard prend la tête de la direction technique. Si il n’y a pas de quoi en faire un drame, après tout la situation un classique de la Silicon Valley où le fondateur technicien visionnaire laisse la barre à un manager pur sucre quand les choses deviennent compliquées, il ne s’agit pas d’une simple figure imposée.
Lire la suiteJaguar Xf : elle enlève le bas…
Après l’intérieur, après l’extérieur (enfin presque), voici que la Jaguar Xf nous dévoile son arrière train et les galbes de son capot.
Lire la suiteFrancfort 2007 : la Chevrolet Kalos devient l’Aveo
La simplicité a gagné une bataille au sein de la grande famille GM: la nouvelle génération de la Chevrolet Kalos devient en Europe, comme ailleurs, l’Aveo. Le communiqué de presse ne mégote pas sur les superlatifs et parle d’intérieur de grande classe, sans doute pour ne pas déparer avec la calandre single frame à l’Allemande. Audi, plus la peine de vous fatiguer à faire une A1, Chevrolet vous a coiffé au poteau…
Lire la suiteFrancfort 2007 : Kia Pro_cee’d, la Cee’d en trois portes
La Kia Pro_cee’d, on l’avait déjà vue sous la forme d’un concept-car plutôt pas mal au Mondial de l’Automobile 2006. La version de série arrive au Salon de Francfort, et y reste assez fidèle, même si elle finit par ressembler à d’autres voitures du segment, Opel ou Audi par exemple. C’est la loi du genre pour un segment où le cahier des charges est tout-puissant. Kia précise qu’elle a été développée sous la gouverne de Peter Schreyer le nouveau chef du design de la marque coréenne. Plus longue, plus large et plus basse que la cinq portes, la Pro_cee’d se veut plus sportive, mais pour l’instant rien de définitif ne filtre sur ses motorisations.
Lire la suiteSpyshots : Citroën C3 Streetlounge
Citroën se prépare à attaquer de front le marché des microspaces. Espérons que la marque française débarque avec une arme secrète pour réussir sur ce créneau difficile.
Lire la suiteLMS – 1.000 Km de Spa : La passe de quatre pour Peugeot ?
Ces 17-18 et 19 août, le circuit de Spa accueillera le championnat LMS qui regroupe les sport-protos et les GT. Cette année, l’épreuve prend une tournure particulière puisque elle est habituellement programmée en mai. Les travaux de mise en conformité du circuit pour la venue des F1 étant en cours à l’époque, l’organisation n’avait d’autre choix que de déplacer la date. Du coup, ce qui aurait pu être une « séance préparatoire » pour les 24 H du Mans, est devenu une épreuve normale du calendrier.
Lire la suiteLe Q7 V12 TDI prend l’air et se dévoile en attendant 2008.
Le Q7 de chez Audi est déjà impressionnant. Dimensions, aspect, une grosse auto qui force le respect. Mais le Q7 V12 TDI dont voici les spyshots, frôle lui carrément le raisonnable. Moteur 6.0 litres développant 500ch, et seulement 5,5 secondes pour passer du 0 à 100 km/h…
Lire la suitePorsche toujours devant en ALMS à Road America
Sur un circuit dominé par Audi, notamment lors de la séance de qualification, la Porsche du Penske Motorsports de Timo Bernhard et de Romain Dumas décroche une nouvelle victoire en ALMS, la quatrième de la saison. Derrière, l’Audi de Dindo Capello et Allan McNish termine à 1s783. Cette victoire porte à six le nombre de succès du RS Spyder en ALMS 2007…
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