Pas question de voir d’Audi R10 en conséquence et de pointer les deux Peugeot 908 HDi comme les grandes favorites. Après avoir signé une victoire chacune, les bolides de Sochaux ont tout simplement réalisés le doublé à la 3e épreuve du calendrier au Nürburgring. Cette magnifique auto est tout simplement au-dessus du lot et l’on voit mal la concurrence venir lui disputer la victoire, mais le tracé de Francorchamps est ce qu’il est aussi beau qu’imprévisible ! On en a d’ailleurs encore eu la preuve aux récentes Total 24 Hours of Spa où seules les GT étaient admises.
On ne souhaite évidemment aucun incident, ni à l’un, ni à l’autre, mais le profit pourrait alors tomber dans l’escarcelle des privés dont les Pescarolo Judd ou de la Lola B07/17 Judd du Charouz Racing System car il faut malheureusement confirmer l’absence de la Lola B07/10 Audi du Swiss Spirit de Deletraz et Fässler, deux des récents vainqueurs des 24 H suite à un différent financier. Autre retrait pour le reste de la saison, celui de la Dome du Racing for Holland qui est en panne de budget suite au départ d’un sponsor. En outsider de la catégorie reine qu’est la LMP1, on trouvera aussi les Courage LC70 dont la très rapide N°13 de Gounon-Moreau. Pas moins de 12 voitures seront présentes.
En LMP2, la tâche est plus rude car elle est quasi tout aussi fournie que la LMP1 avec la douzaine de voitures sans toit, huit marques différentes : Radical, Courage, Lola, Pescarolo, Pilbeam, Dome, Zytek et la MG Lola des leaders du championnat, le Brésilien Thomas Erdos et le Britannique Mike Newton. Une catégorie au sein de laquelle on retrouvera Eric Van de Poele pour une première en proto à Francorchamps. Victorieux lors du lancement du championnat à Monza, « Tintin » retrouvera son vieux pote Didier Theys au volant de la Lola-Judd de Fredy Lienhard.
Traditionnellement la moins garnie avec seulement 7 ou 8 équipages inscrits, la catégorie GT1 nen reste pas moins lune des plus disputées. On y retrouvera la Saleen S7-R Oreca de la paire Ortelli-Ayari qui après un résultat blanc à Monza a aligné deux premières places pour revenir ex aequo avec lAston Martin DBR9 Larbre de Bouchut-Gardel-Gollin, à trois unités seulement des leaders de la compétition, le brelan Alphand-Policand-Goueslard (Corvette C6-R), les plus réguliers depuis le début de la saison. Disposant quant à lui de la 2ème C5-R du team Alphand Aventures, le pilote local Vincent Vosse, accompagné des Français Jean-Luc Blanchemain et Sébastien Dumez, aura quant à lui lavantage de bien connaître le chemin du podium à Francorchamps.
Enfin, on assistera à un nouveau match équilibré en GT2 entre Ferrari et Porsche. Un duel que peuvent espérer arbitrer les originales Panoz Esperante ou Spyker C8 Spyder. Poussés par lair du pays, le trio Lambert-Lefort-Lémeret (Ferrari F430 GT2) et la paire Penders-Lamot (Porsche 997 GT3 RSR) viseront eux leur meilleur résultat de la saison sur la distance. Vu le niveau de la concurrence, un Top 5 constituerait déjà un petit exploit. Mais à limpossible nul nest tenu
Cest aussi ce que doivent songer les adversaires de Peugeot.
©Photo DPPI
Dernière minute :
Par la voix de Geoffroy Barre (PR du team), nous venons d’apprendre que la Porsche GT3 RSR #92 du Perspective Racing n’effectuera pas le déplacement spadois. On ne verra donc pas la triplette Hesnault/Smith/Beltoise attaquer le Raidillon ce dimanche Dommage.
