La Corvette C7: moteur central et victoire « scratch » au Mans?

Souvenez vous, en juin, nous avions déjà évoqué une Corvette C7 à moteur central arrière, suite à un article de Winding Road illustré par des photoshop. Et voici qu’aujourd’hui, la rumeur refait surface via Autoextremist, avec une C7 en édition limitée (500 ex.) Même si cela reste avant tout de l’ordre du rêve éveillé.

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Petits moteurs pour les grandes Volvo

Les porte-drapeaux de Volvo, la S80 et son dérivé break V70, reçoivent désormais de petits moteurs. Le constructeur suédois justifie cet élargissement vers le bas par une volonté de proposer des véhicules moins polluants. Voire. Il s’agira surtout de faire un peu de volume : la concurrence allemande est trsè rude sur ce segment, Renault, Peugeot ou Lancia ne diront pas le contraire.

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Citroën C3 XTR-2 : un air de déjà-vu?

C’est la saison des séries spéciales chez Citroën et après la reprise de la C2 Slalom, voici la C3 XTR 2. En fait, une C3 Pack Clim dotée des habillages extérieurs de la XTR, barres de toit modulables comprises, et surtout un toit ouvrant électrique, dont Citroën est fier de préciser qu’il s’agit du premier en série sur une C3, mais qui marque surtout son retour dans la gamme des options de la petite Citroën.

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Une virée en Porsche

Porsche est sans aucun doute l’une des plus grandes marques de voitures de sport au monde, il n’y a pas grand chose à redire là-dessus. Aussi, évidemment le constructeur de Zuffhausen fait rêver, et bon nombre d’entres nous, à défaut d’en posséder, se glisseraient bien derrière le volant d’une Porsche. Des écoles de pilotage proposent des stages de conduite en Porsche. Mais le constructeur a aussi lui-même ses formules, sous forme de week-ends ou séjours tout compris.

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