Peut-on interdire le protoxyde d’azote au volant ?
Le gaz hilarant ne fait plus rire. Phénomène marginal il y a encore quelques années, respirer du protoxyde d’azote (N2O) tout en conduisant est devenu […]
Lire la suiteVolkswagen Caddy Maxi
Dérivé du Touran, le Caddy, et aussi sa version familiale Life, débarque en version allongée, dénommée Maxi. De quoi venir au mieux faire le lien avec le Multivan / Transporter, mais aussi empiéter sur les plates-bandes des utilitaires concurrents, Expert, Jumpy, Ducato, Trafic et autres Viano / Vito, dans leurs versions les plus compactes.
Lire la suiteF1: Suzuka de retour dès 2009
A l’initiative de la FOA de Bernie Ecclestone, les dirigeants du circuit de Fuji et de Suzuka viennent de trouver un terrain d’entente afin de se partager l’organisation du Grand Prix du Japon à partir de la saison 2009. Les deux circuits respectivement propriété de Toyota et de Honda accueilleront en alternance la manche nippone du championnat du monde de F1 à l’image de ce qui se fait désormais en Allemagne avec les circuits d’Hockenheim et du Nürburgring.
Lire la suiteHyundai i30 break, ce sera CW
Dévoilée au printemps dernier sous l’appellation Hyundai FD Wagon, la version break de la i30 fera ses débuts Européens à Francfort. Pour nos marchés, Hyundai a opté pour le petit nom de CW, comme Crossover Wagon. On ne voit pas vraiment ce qu’il a de crossover, mais c’est un petit peu plus original que le SW de la cousine Kia. Ce qui n’est toutefois pas forcément vrai pour son style…
Lire la suiteF1 – GP d’Italie : Alonso insiste, Räikkönen s’éclate !
La troisième séance vient de se terminer et il est quand même intéressant de remarquer que la lutte pour la pole concernera les deux McLaren et la Ferrari de Massa principalement. En effet, le quatrième homme, Kimi Räikkönen na effectué que 3 tours de piste car il a explosé sa monoplace dans le mur ! Il sen sort heureusement bien et sera présent pour la qualif. A moins que car il sembleraitr quil sagisse dune faiblesse au niveau de la suspension quii soit à lorigine de cette impressionnante sortie de piste.
Lire la suitePorsche Supercup : Armindo en quête de points
Deux Français participent à la Porsche Supercup 2007 : Olivier Maximin et Nicolas Armindo. SI pour le premier cité les carottes sont cuites, pour le second, il y a encore de l’espoir de le voir dans le top 5 du championnat.
Lire la suitePagani Zonda R : nouveaux rendus
Pagani Zonda… Deux mots qui suffisent à évoquer la sportivité, la performance sans compromis, la passion. Deux mots qui, dans toute oreille de passioné résonnent comme un des aboutissements du rêve automobile. Pagani enfonce le clou un peu plus loin au travers de sa Zonda R dont voici quelques rendus.
Lire la suiteMercedes SLR par Project Kahn
Project Kahn présente son travail sur base de Mercedes SLR. Le résultat, comme d’habitude chez le préparateur, est sobre et de bon goût. Une façon d’avoir une SLR encore un peu plus exclusive !
Lire la suiteBMW M3 Challenge
Afin d’étendre la promotion autour de sa nouvelle M3, BMW a décidé de produire, en association avec l’éditeur 10tacle, une simulation automobile autour de sa dernière sportive. Cela se passera bien évidemment sur le mythique circuit du Nürburgring!
Lire la suiteFrancfort 2007 : Go, Trabi, Go !
Si la Fiat 500 peut revenir des brumes du passé avec le succès que l’on sait, dans le sillage d’une new Mini tout aussi resplendissante de santé et d’une New Beetle qui continue de trouver des clients, qu’est-ce qu’on attend pour faire renaître la Trabant ? C’est la question que se sont posés et à laquelle comptent répondre les enthousiastes responsables de Herpa, le fabricant de miniatures allemand, qui a racheté les droits de la marque. En attendant de réaliser une petite série, la marque compte exposer au Salon de Francfort une étude au 1/10 de la nouvelle Trabant pour jauger les réactions du public.
Lire la suiteFrancfort 2007 : Opel Flextreme Concept
Quand GM importe le principe du concept car Chevrolet Volt en Europe, c’est avec quelques adaptations. C’est Opel, base historique du groupe en Europe qui se charge de la réalisation, et la source d’énergie devient un diesel, liqueur favorite du vieux continent. Mais le principe de base reste identique: il s’agit d’un hybride série, où le moteur à combustion interne n’est pas utilisé directement pour la propulsion mais uniquement pour générer l’électricité alimentant les batteries et le moteur électrique.
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