par Elisabeth Studer

ConocoPhilips/Tyson : biodiesel via graisse animale

Les socits ptrolires vont dsormais pouvoir "s'engraisser" au sens propre et au figur. Le groupe ConocoPhillips va ainsi se lancer dans la fabrication du diesel partir de graisse animale qui sera fournie par le groupe agroalimentaire Tyson Foods, ont annonc les deux groupes lundi.

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Les socits ptrolires vont dsormais pouvoir "s'engraisser" au sens propre et au figur. Le groupe ConocoPhillips va ainsi se lancer dans la fabrication du diesel partir de graisse animale qui sera fournie par le groupe agroalimentaire Tyson Foods, ont annonc les deux groupes lundi.

Les Etats-Unis n'ont pas la "primeur" de cette "pratique", puisque le groupe de raffinage d'huiles Daudruy Van Cauwenberghe a dbut en janvier dernier la construction d'une usine de biodiesel Dunkerque en vue de produire 100.000 t de carburant partir de graisse animale.

L'accord prvoit que Tyson enverra des graisses de boeuf, de porc et de poulet aux raffineries de ConocoPhillips, pour fabriquer du diesel. La production devrait dmarrer courant 2007 pour atteindre environ 665 millions de litres par an.

Les deux groupes expliquent que ce diesel "renouvelable" pourra tre produit dans les raffineries existantes avec un processus de dpolymrisation thermique. Ce diesel respectera toutes les normes et pourra tre utilis dans les vhicules actuels. A l'heure actuelle, les biodiesels sont surtout labors partir d'huiles vgtales, et dans des sites spcialiss.

Ce diesel sera incorpor au diesel classique, pour produire un diesel mixte qui respectera toutes les normes et qui pourra tre utilis dans les vhicules actuels. L'incorporation de graisse animale amliorera mme ses capacits d'allumage, selon Conoco.

Pour produire un baril de 160 litres de diesel renouvelable, il faudra autant de graisse animale, soit deux boeufs, ou 16 cochons ou 1.300 poulets, selon Tyson. Le groupe produit environ 1,2 milliard de litres de graisse animale par an, dont 58% seront ddis la fabrication de diesel terme. Actuellement le groupe vend la graisse aux industries de cosmtiques, de savons et de nourritures pour animaux domestiques.

Conoco pourra ainsi s'acheter bon compte son certificat de bonne conduite (c'est le cas de le dire) - en y retirant mme quelques bnfices - alors qu'il est soumis actuellement des pressions pour fabriquer des carburants alternatifs.

Tyson devrait enfin pouvoir profiter de l'essor des biocarburants, alors que jusqu'ici la "mode" de l'thanol extrait du mas n'a entran pour les groupes d'levage que des cots supplmentaires, causs par la hausse du prix du mas destin nourrir les animaux. Avec l'thanol, "c'est le producteur de mas qui en profite, ici il y aura davantage de gens" qui profiteront des nergies alternatives, a ainsi soulign le PDG de Tyson Richard Bond.

Ce diesel cotera plus cher fabriquer que le diesel classique mais le gouvernement amricain vient de dcider qu'il pourra bnficier d'un bonus fiscal. Le produit doit encore recevoir l'autorisation de l'Agence de protection de l'environnement.

Pour revenir notre bon vieux continent, sachez que le groupe de raffinage d'huiles Daudruy Van Cauwenberghe vient de dbuter la construction d'une usine de biodiesel Dunkerque. DVC crera une filiale, Nord-Ester, pour exploiter cette usine, qui doit tre mise en service la fin de l'anne, et qui produira 100.000 tonnes de biodiesel par an, partir de graisses animales. L'investissement est de 25 millions d'euros. Interrog sur la concurrence de Total et Diester Industrie, qui s'implanteront galement dans la rgion, M. Daudruy a affirm que « chacun trouvera sa place. Les quotas allous par le gouvernement aux producteurs couvrent les besoins du march ».

Conformment un protocole d'accord sign avec le finlandais Neste Oil en juillet 2005, Total est en « phase finale d'tude » pour la construction d'une unit de biodiesel Mardyck (Nord), o il raffine dj du ptrole. Cette usine, dont la date d'entre en service n'est pas connue, produirait 200.000 tonnes par an partir d'huile de palme et de graisses animales. Elle pourrait coter 200 millions d'euros, selon le quotidien Les Echos , un chiffre que le groupe n'a pas confirm. Le gouvernement souhaite passer d'une production de 400.000 tonnes de biodiesel en 2005 2,3 millions de tonnes en 2008.

Sources : AFP, Pleinchamp.com

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Les socits ptrolires vont dsormais pouvoir "s'engraisser" au sens propre et au figur. Le groupe ConocoPhillips va ainsi se lancer dans la fabrication du diesel partir de graisse animale qui sera fournie par le groupe agroalimentaire Tyson Foods, ont annonc les deux groupes lundi.

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