par Nicolas Meunier

Modlisme : Lotus turbine Tameo, la turbine (partie 3)

La turbine est le cur de la Lotus 56. Une caractristique qui fait toute loriginalit de ce modle et donc lintrt de sa reproduction. Bien entendu, Tameo la rduite, limage de toute la mcanique. Dlicate attention: une deuxime turbine est prvue pour tre pose sur un chevalet, ct de la miniature.

Zapping Le Blogauto Essai du Renault Espace - 200 chevaux

Au dbut, la turbine du kit, cest un amas de pices cylindriques, moules en mtal blanc. Il suffit den peindre deux en noir et de coller le tout en intercalant les lignes de rivets photodcoupes pour que a commence ressembler quelque chose. Ensuite, cest classique: jus noir sur les pices en mtal brut, puis polissage au coton-tige. Les difficults commencent avec la pose de la grille qui fait le tour de la turbine. En effet, celle-ci est fournie plate! Il faut donc lui donner son aspect cylindrique. Le manche de mon cutter ayant peu de chose prs le mme diamtre que la turbine, je dcide denrouler la grille autour. Peine perdue, llasticit naturelle du mtal donne une courbure de rayon bien suprieure. Il faut donc succder les enroulements, sur des diamtres de plus en plus petits, jusqu ce que cette fichue grille trouve en fin la forme qui lui convient aprs dtente lastique.

On ajoute ensuite les petites fioritures en photodcoupe. Il est alors temps dinstaller la turbine lemplacement qui lui est dvolu. Problme: a ne rentre pas! Le support de la chemine lempche de passer. Il faut donc placer celle-ci lhorizontale, rentrer la turbine dans son logement, puis la faire pivoter dun quart de tour selon son axe longitudinal, afin de retrouver une chemine verticale. Une fois cette gymnastique effectue, on peut se pencher sur la transmission. Un arbre longe la turbine sur le ct droit. Afin dviter tout conflit entre les pices, il convient de placer en mme temps le botier de transmission central (plac sous larceau) et les deux arbres qui en partent. Puis on peut placer les deux supports suprieurs de la turbine (pralablement peints en gris AS2 la bombe).

Il est grand temps de soccuper de toute la tuyauterie qui gravite autour de cet trange propulseur. En effet, la plomberie est dense et les raccords nombreux. Heureusement, Tameo fournit du fil de plomb (trs facile travailler) ainsi que, aide combien prcieuse, un guide permettant de former du premier coup chacun des tuyaux.

Aprs quelques efforts, on obtient un trs joli rsultat, dune complexit qui rjouit lil. Dernire touche pour finir la mcanique: la fameuse chemine, sur laquelle il convient dajouter les lames photodcoupes avant de la peindre en noir satin.

Prochaine tape du montage: le cockpit.

153176153180153183153186153189153195153198153204153207

Lire galement :

Modlisme : Lotus 56B turbine Tameo au 1/43

Modlisme : Lotus turbine Tameo, le chssis (partie 1)

Modlisme : Lotus turbine Tameo, lectricit & transmission (partie 2)

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
 

Pour résumer

La turbine est le cur de la Lotus 56. Une caractristique qui fait toute loriginalit de ce modle et donc lintrt de sa reproduction. Bien entendu, Tameo la rduite, limage de toute la mcanique. Dlicate attention: une deuxime turbine est prvue pour tre pose sur un chevalet, ct de la miniature.

Nicolas Meunier
Rédacteur
Nicolas Meunier

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.