par Pierrick Rakotoniaina

Toro Rosso: Nouvelle auto, nouveau patron

La Scuderia Toro Rosso a fait rouler Jerez cette semaine, sa nouvelle STR01. Tonio Liuzzi a pris en main le dverminage de la machine, avant d'en laisser le volant son compre amricain d'curie, Scott Speed.

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La Scuderia Toro Rosso a fait rouler Jerez cette semaine, sa nouvelle STR01. Tonio Liuzzi a pris en main le dverminage de la machine, avant d'en laisser le volant son compre amricain d'curie, Scott Speed.

Visuellement, difficile de la diffrencier d'une RB2 de chez Red Bull, qui elle-mme tait une volution de la RB1, qui servait de voiture hybride la Scuderia Toro Rosso avant l'arrive de la STR01. (Vous avez suivi?)

Rappelons que l'curie base Faenza, hrite de l'autorisation exceptionnelle accorde Minardi, d'utiliser un V10 Cosworth brid, puisqu'ils ont rachet l'ex-team de Paul Stoddart. Tout le monde ne l'entend pas de cette oreille, notamment chez Toyota et MidlandF1, qui utilise des V8 nippons. Colin Kolles, patron de Midland, lors du lancement de sa MF1, a d'ailleurs fait part de son mcontentement. Tout semble lui donner raison puisque pour sa premire sortie, la STR01 supplante les MidlandF1, dclares comme leurs principales rivales. Affaire suivre...

Tonio Liuzzi  avait hte de se glisser au volant de son nouveau bb:  "Le nouveau bb est enfin n! Jai dsormais vraiment le sentiment que nous avons entam la saison. Tout sest bien pass et la voiture a tourn comme une horloge. Il y a bien videmment beaucoup de travail au niveau du set-up sur une nouvelle voiture, et le moteur procure des sensations trs diffrentes. Il produit un drle de son, est moins puissant et la plage de puissance est diffrente."

Scott Speed, le pilote amricain du team, nous fait part de ce que sera le pilotage au volant de cette STR01: "La voiture a tendance survirer mais nous avons travaill sur le problme et vers la fin de la journe, cela stait amlior. Nous avons galement fait une longue srie de tours et cela sest droul sans -coups, ce qui prouve que nous progressons! Sans aucun doute, il a moins de puissance et a une plage dutilisation diffrente. a exigera un style de pilotage diffrent pour conserver plus de vitesse dans les virages, vous sentez la diffrence la sortie des courbes."

L'autre nouvelle arrive en mme temps que la voiture, concerne Gehrard Berger. L'autrichien a en effet acquis 50% des parts de la seconde curie de Dieter Mateschitz. Il devient donc le co-patron du team aux cots de Franz Tost, mais affirme se contenter d'un rle de consultant de luxe, bien qu'il sera prsent sur certaines courses. Cependant, en change, le magnia de la boisson nergtique devient propritaire 50%, de l'entreprise de transport de Berger.

Tout s'annonce plutt pas mal pour l'curie junior du taureau rouge, mais la colre montante de Midland et de Toyota laisse penser que l'on se dirige vers un bras de fer entre la Scuderia Toro Rosso, Midland-Toyota, et la sacro-sainte FIA...

Pour résumer

La Scuderia Toro Rosso a fait rouler Jerez cette semaine, sa nouvelle STR01. Tonio Liuzzi a pris en main le dverminage de la machine, avant d'en laisser le volant son compre amricain d'curie, Scott Speed.

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