par La rédaction

F1 : Nouvel aileron CDG

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Aprs une enqute ralise par la FIA sur lavenir de la Formule 1, une grande majorit du public, 94%, souhaite voir des GP plus attractifs o les dpassements seraient plus nombreux.

La FIA a donc lanc un programme de recherche qui vise amliorer les performances arodynamiques des monoplaces afin que leur quilibre ne soit plus perturb par le sillage des voitures situes devant elle.

En effet, lorsquune voiture en suit une autre de trs prs, les performances arodynamiques de la deuxime monoplace se rduisent de manire significative et toute manuvre de dpassement devient difficile, souvent impossible.

L'objectif de ce programme est de crer des rglements pour que la forme arodynamique des voitures limite cet effet de sillage et contribue ainsi faciliter les dpassements, redonnant la voiture situe derrire le maximum dappuis.

Avec l'aide technologique de AMD, l'quipe de recherche de la FIA ont tir des conclusions prliminaires : L'aileron CDG (Centreline Downwash Generating wing) sera officiellement prsente lors de la runion de la Commission de la F1 aujourdhui 24 octobre Londres.

L'aileron CDG, ainsi que des roues plus larges et des pneus lisses, feront partie des rglements techniques de la F1 en 2008. Avec l'appui et la collaboration des quipes il est possible de prsenter ces changements ds 2007.

Cette nouvelle recherche est importante pour le futur de la F1. En prsentant l'aileron CDG, nous pouvons donner aux supporters de sport automobile exactement ce qu'ils ont demand, des courses roues contre roues avec de nombreux dpassements dclarait Max Mosley, prsident de la FIA. Nous esprons que les quipes collaboreront avec nous pour l'optimisation de cette nouvelle ide radicale - de sorte que les avantages arodynamiques puissent tre prsents en F1 en 2007 plutt que devoir attendre jusqu'en 2008 !

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