Léquipe de lycéens de Mater Dei dans lIndiana vient donc de gagner, dans la catégorie essence, le célèbre marathon de lefficience, le Shell Eco-marathon, qui tenait son étape américaine ce week-end. Ils ont donc obtenu une consommation de 0,083 L/100 km dessence.
LEco-marathon de Shell comprend de nombreuses catégories selon le carburant utilisé. Néanmoins le grand gagnant toutes catégories confondus est ce micro-véhicule 3 roues de léquipe détudiants du Lycée Mater Dei, dEvansville dans lIndiana (en l’occurrence celui de droite sur la photo ci-dessus). Cette équipe avait dailleurs engagé deux véhicules dans le marathon, et le second est arrivé troisième de lensemble des épreuves.
Cette équipe a ainsi gagné le premier prix de 10 000 dollars.
Dans les autres catégories, la meilleure équipe roulant au diesel a réussi un beau 0,774 L/100km, celle au GPL une consommation de 1,443 L/100 km, celle roulant avec une pile à combustible et à lhydrogène une consommation (équivalent) de 0,141 L/100 km, celle fonctionnant à lélectricité photovoltaïque une consommation équivalent à 0,082 L/100 km (une meilleure consommation équivalente donc que les gagnants, mais les juges appréciant aussi dautres critères comme les efforts et la cohésion déquipe, cest Mater Dei qui la remporté).
NB : On en profite pour saluer Thibault de léquipe Hélios car, voiture solaire ayant déjà participé à lEco-marathon Shell et qui est un de nos fidèles lecteurs.
Sources : Autobloggreen, Shell
10 commentaires
magnifique, c’est cette auto qui aurait du tre prise pour le role de KITT.
Dommage….
Perso, je trouve la modification très réussie, il est vrai que la base est déjà génial
Parti d’une bonne base, le préparateur a fait une magnifique voiture. Méchante !!!!
Un chanteur fraçais connu dirais « Noir c’est noir !!! »
89’900, soit 30’000 à rajouter à une Vette de compétition???
La Z06 ne serait qu’à 59’900??? 15’000 de moins qu’une GTR? C’est qui qui dit que la GTR est une affaire?
Il doit y avoir une erreur dans le prix car une Corvette Z06 « de base » coute déjà 88.790 et ça m’étonnerait que le kit de Geiger ne coute que 1.200 de plus…
60.000, c’est le prix d’une Corvette C6 « série spéciale compétition » (voir la news correspondante), qui est déjà une très bonne base mais n’a rien à voir en terme de performances avec une Z06 !
magnifique! C’est moi ou y’a une inspiration 612 Scaglietti pour l’arrière? Sinon elle est vraiment réussie, bravo!
Pareil que toi Adrienb j’ai directement pensé a la 612 😉
Trés belle réalisations !
Mon site : http://sportcarclub.over-blog.com/
C’est fou ça, la Z06 ne coute que 72000$ aux USA (46000 euros)et la corvette de base 46000$ à peine (29000 euros) ces prix sont sans taxes avec les taxes ca fait à peine 78000$ au max et 52000$ tout dépend de l’Etat dans lequel on l’achète.
Je pense que en Europe il y’a une grosse marge qui est prise car même avec le transport et les mises aux normes ca ne couterait pas ça. 88000 euros ca fait 139000 USD wow ils n’arriveraient jamais à vendre une corvette à ce prix en amérique du nord.
T’as bien raison Emir… On se fait bien plumer en Europe (en France du moins). Mais bon, tant qu’il y en aura pour crier « Cocorico »…
Encore plus frappant, une Ford Mustang « de base » ne coute que dans les 16 000 . A ce prix-là on a quoi ? Une Clio ?
Je te dis pas le prix qu’elle aurait en Europe, ça serait plus du double. C’est le cas pour la Chrysler 300 C en tous cas.
Sinon, très réussie cette Corvette, j’aime bien l’arrière façon Ferrari.