De quoi à terme supprimer le souci posé par les standards de prise de recharge ? Peut-être mais à condition de ne pas nuire au rendement par rapport au système de recharge par induction plus classique. Après d’autres marques, Toyota vient en tout cas de conclure une alliance avec la firme WiTricity sur la mise en œuvre et la promotion de l’utilisation de systèmes de recharge sans fil des batteries des véhicules hybrides rechargeables et électriques. Le constructeur nippon n’entend pas rester simple partenaire annonçant en parallèle une participation à l’augmentation du capital de cette société basée dans le Massachusets.
Quid de la technologie ?
La technologie WiTricity fait appel au couplage inductif par résonance qui permet le transfert d’énergie électrique sans contact direct et offre un rendement supérieur à celui de l’induction électromagnétique, autre technologie sans fil mais qui requiert le contact.
Avec cette technologie, tous les véhicules du genre pourraient ainsi être chargés (l’auto est garée sur une source d’énergie dépourvue de fil) sans le souci des standards de prise de connexion. A contrario, pour l’heure, le rendement serait légèrement inférieur au système classique.
Avenir ?
La collaboration avec WiTricity entend accélérer le développement et l’application à la charge électrique sans fil des véhicules hybrides rechargeables et électriques qui pourrait être aussi simple et pratique que se garer près d’un chargeur intégré chez soi ou sur un emplacement de stationnement.
Aujourd’hui, le constructeur n’évoque aucun calendrier. Cette technologie pourrait cependant commencer à arriver (future génération d’autos électriques ?) dans les trois à quatre prochaines années.
De toute façon, cette solution devra logiquement (plus ou moins longtemps) cohabiter avec les classiques stations de recharge filaire lorsque le conducteur ne se trouvera pas à proximité d’un emplacement de recharge sans fil. A suivre donc.
Source : Toyota.
