LElektrikCar de la société américaine… ElektrikCar, est un projet pour l’instant. C’est une voiture 2+2 électrique avec 320 km dautonomie, trois sortes de batteries en option, une carrosserie en fibre de carbone et un prix situé entre 32 et 51 000 euros
Cest donc un groupe damis ingénieurs qui se sont mis en tête de concevoir leur propre véhicule électrique et qui portent ce projet. Basée dans le Michigan aux USA, leur société pour linstant balbutiante a un site internet, un dessin 3D de la voiture, quelques idées et bases concernant sa mécanique, une vidéo et de la bonne volonté semble-t-il
Cest suffisant pour nous pour en dire un mot et laisser sa chance à cet énième projet, illustrant malgré tout lengouement retrouvé pour les voitures électriques. Engouement qui semble justifier à la vue des derniers développements dans le domaine, qui laissent présager dici 5 ans un panel de voitures électriques à travers le monde, plus abordables, plus autonomes, plus désirables et performantes.
Lidée intéressante du projet est donc doffrir en option trois sortes de batteries, permettant différents niveaux de performances et autonomie. Ainsi pour linstant léquipe dElektrikCar table sur des Lithium-ion, des Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) et des Nano Lithium, offrant à minima 320 km dautonomie.
Voici une première vidéo du véhicule en 3D :
Sources : Autobloggreen, ElektrikCar, You Tube
7 commentaires
et les photos,elles sont ou la dedans,car c’est surtout sa le plus influent dans ce genre de categorie!
et les photos? encore aucune dispo?
Florient tu écris les principales modifications apportées à cette 997 restylée mais tu oublies quand même de parler de la nouvelle boîte séquentielle à 7 rapports et double embrayage présente dans la liste des options …
+1 avec fanporsche il y a effectivement une nouvelle boite type DSG sinon pour les photos faut attendre que ce soit dévoilé 🙂
la 4S va récupérer le « bandeau » rouge à l’arrière
L’article n’est pas du tout exhaustif, vous omettez la boite PDK 7 vitesses avec lunch control…le retour du bandeau rouge à l’arrière (à priori sur les versions S)
Les phares bi-xénon ne sont pas « disponible » sur la 3.6 mais de série (en effet ils étaient déjà disponible sur l’actuelle en 3.6 et de série sur la 3.8)
@Arno
Lunch control? C’est pour éviter de vomir dans la voiture quand le conducteur bourrine? 😛