Avec la nouvelle réglementation technique qui sera en vigueur dès la saison prochaine en F1, Marussia F1 Team, onzième écurie de la grille, se devait de trouver un nouveau fournisseur moteur… Ce sera la Scuderia Ferrari !
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Goodwood 2013 live : Twizy F1, la voiturette de golf de Buzz l’Eclair
Fin avril Renault a dévoilé son Twizy F1, version « fun et bigarrée » de son quadricycle électrique. Le revoilà au Festival of Speed de Goodwood accompagnés des déclinaisons aux couleurs des écuries de Formule 1 motorisées par Renault.
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Goodwood 2013 live: Bentley Continental GT3
La Continental GT3 était la surprise de Bentley au Mondial de Paris 2012. Impressionnante, la maquette présentée alors en avait pourtant laissé plus d’un dubitatif… La Continental GT n’a pas a priori le gabarit idéal pour la compétition. Mais, malgré un retard conséquent par rapport aux prévisions initiales, Bentley a tenu parole et présentait au Festival of Speed la voiture de course définitive.
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WRC : Bryan Bouffier chez Hyundai
Après Juho Hänninen, c’est au tour du Français Bryan Bouffier de se joindre à l’équipe Hyundai Motorsport dans le cadre du développement de l’i20 WRC qui fera ses débuts la saison prochaine.
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F1 : Pat Symonds le retour d’un banni
Jusqu’à présent « simple » consultant technique pour la petite écurie Marussia, Pat Symonds devient le Directeur Technique de l’écurie Williams. Oublié l’épisode du « crashgate » et retour gagnant pour l’un des « pestiférés » de la F1 ? L’avenir nous le dira.
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Indycar 2013: Toronto 1 & 2
Il faut reconnaitre qu’on avait un peu mésestimé Scott Dixon (Ganassi.) Ces dernières saisons, il était dominé par son équipier, Dario Franchitti. C’est donc du côté de l’Ecossais qu’on guettait un éventuel réveil de Ganassi… Mais Dixon n’est pas double-champion par hasard! Déjà vainqueur à Pocono, le Néo-zélandais s’offre un doublé dans les rues de Toronto. Le voilà qui s’invite dans la course au titre. L’autre « réveillé » du Canada, c’est Sébastien Bourdais (Dragon Racing.) Le Manceau fait un festival dans les deux courses!US F2000
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F1 : la Russie au secours de Sauber, un nouveau pilote russe pour 2014
L’écurie Sauber est en difficulté financière et ne le cachait plus depuis quelques temps. Aujourd’hui, l’écurie suisse vient d’annoncer l’arrivée de nouveaux partenaires russes. Si le premier GP de Sochi en 2014 est clairement visé, ce partenariat devrait s’accompagner du placement d’un pilote russe dans la monoplace de l’an prochain.
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Résultats des autres disciplines
Gros programme, ce week-end: de la F3 Australienne, de la Formula Abarth, de l’Auto GP et de l’Euro F3 Open.F3 Australia
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Championnat européen de F3 2013 sur le Norisring: appels et contre-appels
Une semaine après les Masters de Zandvoort (hors-championnat), le championnat européen de F3 reprend, sur le Norisring. Déclassements, pénalités, réintégration… La direction de piste ne chôme pas, avec un record de 3 podiums successifs pour la course 1! En tout cas, le championnat est un duel entre Rafaelle Marciello (Prema) et Felix Rosenqvist (Mücke.) A mi-saison, la domination de l’Italien est mise à mal…Scirocco R-Cup
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Souvenirs, souvenirs: DTM
Le Deutsche Tourenwagen Masters est un championnat à part. En 2013, cela fait exactement 20 ans qu’il a pris le virage du « tourisme classe 1 ».Dés les années 60, on trouve des tentatives de règlements « silhouette ». Néanmoins, le vrai ancêtre du DTM, c’est le DRM. Le Deutsche Rennsport Meisterschaft déboule en 1972. Très vite, on passe de voitures de tourisme à des protos boursouflés, équipés d’ailerons et de turbos monstrueux. On est à la croisée des chemins entre tourisme et GT. Pour les piloter, des professionnels de la monoplace (Jacky Ickx, Jochen Mass, Hans Stuck…) payés à prix d’or. D’après la rumeur, lors d’essais au Paul Ricard, les 935 doublent les F1 présentes!
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