Catégorie : Sport Auto

FIA WEC : deux Audi devant la Toyota à Sao Paulo

Audi a une nouvelle fois été devant Toyota lors de la séance qualificative des 6 Heures de Sao Paulo en FIA WEC. Lotterer, Tréluyer et Fässler signent la pole position en 1’21’’303 devant Kristensen, Duval et McNish. La Toyota n°8 et la Rebellion n°12 partiront de la deuxième ligne. Meilleur temps du G-Drive Racing en LM P2 et d’Aston Martin Racing en LM GTE Pro.

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BTCC 2013 à Knockhill : heureux comme un Nord-irlandais en Ecosse

Colin Turkington (BMW 125i M) n’avait jamais rien gagné à Thruxton. Contrairement à Jason Plato (MG6), recordman des victoires en BTCC sur le tracé Ecossais. Pourtant, le Nord-irlandais effectue un week-end presque parfait et y ouvre son palmarès. Alors que le présentateur de Fifth Gear sombre dans l’anonymat.Formule Ford

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La F4 de Dallara

L’appellation « F4 » n’a rien d’un AOC. Il y a d’un côté la franchouillarde F4 1.6 (lointaine descendante de la Formule Campus) et depuis cette année, la BRDC F4 Britannique. La première utilise des châssis Signatech et un moteur Renault 1,6l. La seconde se fournit chez RFR et est propulsée par un Cosworth 2,0l. Voici qu’un troisième larron baptise sa voiture « F4 » : Dallara.Pour rappel, le constructeur italien fabrique la plupart des monoplaces: F3, GP3, FR 3.5, GP2, Indy Lights, Indycar… Dans les petites formules, il essaye tant bien que mal d’imposer sa « Formulino » depuis 2006. Pour l’instant, elle n’a que deux clients: les Allemands (pour la Formel Masters) et les Indiens (pour la MRF 2000.) C’est le seul secteur où il n’a pas encore écrasé ses concurrents.

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WRC 2013 : le flop de la communication de Volkswagen

Tout le monde connait la maxime « il ne faut pas vendre la peau de l’ours avant de l’avoir tué ». Tout le monde, sauf Volkswagen Motorsport, apparemment. Le rallye d’Allemagne aurait été une occasion en or : une victoire à domicile pour VW, avec Sébastien Ogier, synonyme de titre pour le Français et qui plus est, la fin de 10 ans de succès des chevrons sur asphalte. VW débouche le champagne avant même le début du rallye… Sauf qu’en fait de succès, les Polo R WRC essuient une déculotté sévère, sous le regard éberlué des cadres du constructeur et des VIP !Pourquoi prendre de tels risques? Pourquoi ne pas attendre le dimanche soir pour sortir les petits fours et le champagne ? Tout simplement car Volkswagen Motorsport a voulu faire un « coup » de com’.

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CTCC 2013: Chengdu

Polo, Polo, Polo ! Depuis le début de la saison, les Focus de FRD dominaient le CTCC. A Chengdu, 333-SAIC-VW s’offre un triplé aux essais et en course. Chengdu, c’est aussi des courses annexes palpitantes. En produc’, Yue Cui marque son arrivée chez Beijing-Hyundai en s’imposant. En Clio Cup, une noire gagne ! Enfin, en Polo Cup, notre chouchou Arnaud Deligny triomphe malgré 60kg de leste!Clio Cup China

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