Catégorie : Sport Auto

BTCC 2013 à Brands Hatch : Jordan au finish

Comme prévu, Andrew Jordan (Honda Civic) devient champion 2013 de BTCC. Néanmoins, les autres prétendants se sont battu jusqu’au bout du bout. En particulier Jason Plato (MG6), aux fraises avant B’Hatch et finalement 3e. Et sur un circuit bien détrempé, avec des pilotes chauds bouillants, les tôliers-carrossiers ont beaucoup de boulot !Formule Ford

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F1: Retour en chiffres sur le Grand Prix du Japon

10 points! C’est ce qui sépare Sebastian Vettel du bonheur de célébrer un quatrième titre mondial consécutif. Pour cela il lui reste encore quatre courses à disputer. Autant dire que ce sera une simple formalité pour le jeune Allemand. Hier à Suzuka il a épinglé une cinquième victoire consécutive à son glorieux tableau de chasse. Il devient ainsi le cinquième pilote de l’histoire à réussir cet exploit après Brabham, Clark, Mansell et Schumacher.

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F1 Suzuka 2013: victoire stratégique de Vettel

Vettel ne semblait pas au mieux au départ de ce Grand Prix du Japon, dominé par Webber en qualifications et par Grosjean en début de course. Mais grâce à une stratégie parfaite le champion du monde a parfaitement su rétablir la situation à son avantage pour empocher une cinquième victoire consécutive. Le pilote Red Bull n’est plus qu’à 10 points d’un quatrième titre mondial.

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Maria de Villota (1980-2013) : la vie est injuste

Pas de deuxième chance pour Maria de Villota. Grièvement blessée en 2012, l’ex-future pilote de F1 doit se reconstruire physiquement et psychologiquement. Hélas, un an après son accident, elle est retrouvée inanimée dans une chambre d’hôtel.Emilio de Villota est un gentleman-driver espagnol. Il se retrouve en F1, dans une Williams privée. Il utilise sa notoriété pour créer sa propre structure.

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La Riley-Ford Ecoboost bat le record de l’anneau de Daytona

Chose promise chose due. Il y a quelques jours, lors de la présentation de la Riley-Ford équipée du V6 3,5l Ecoboost du Michael Shank Racing, Michael Shank avait annoncé son intention d’aller chasser le vieux record de Daytona datant de 1987. Mission accomplie, Colin Braun est désormais le détenteur du tour le plus rapide de l’histoire du Daytona International Speedway.

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