La fin de l’été est faste pour le jeune pilote allemand Pascal Wehrlein. Le natif de Sigmaringen vient tout juste de signer sa toute première victoire en DTM hier (sur Mercedes bien sur) et est aujourd’hui annoncé comme pilote de réserve par l’écurie de Formule 1.
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Indycar 2014 : Montoya, un retour réussi
Quand Roger Penske annonça fin 2013 le recrutement de Juan Pablo Montoya pour la saison Indycar 2014, beaucoup d’observateurs ricanèrent. Hormis un joli coup médiatique, quel résultat allait donner le retour du Colombien ? Beaucoup d’interrogations et de critiques suivirent : Montoya n’avait plus piloté en monoplace depuis 2006 et sortait de sept saisons assez mitigées en Nascar, sans parler de sa réputation de pilote pas très commode sur le plan du caractère et aussi les petites remarques assassines sur sa ligne « rondouillette », assez éloignée des athlètes de la F1 et des open wheelers en général.
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Essai : Vis ma vie de finaliste du volant Euroformula dans la Tatuus FR 2.0
Parler de voitures de courses, c’est bien, en essayer, c’est mieux ! Et cette Tatuus FR 2.0 « 2014 », c’est une authentique monoplace de compétition. De quoi se prendre pour un pilote, le temps d’une journée.
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Expérience : Vis ma vie de finaliste du volant Euroformula
Le blog auto en finale du volant Euroformula ? Malheureusement, c’était uniquement le temps d’une opération organisée par l’école de pilotage du même nom. Il s’agissait d’être dans la situation d’un aspirant-pilote, pour mieux jauger les infrastructures de l’école. A commencer par ses toutes nouvelles FR 2.0.
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F1 : limitation des communications radio effective
Décision étrange que vient de prendre la FOM par l’intermédiaire de Charlie Whiting. Dès le prochain GP les écuries seront limitées en communication avec leurs pilotes. But avoué, redonner du pouvoir de décision au pilote.
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WRC Australie 2014 : Ogier et le triplé Volkswagen
Sébastien Ogier et son copilote Julien Ingrassia viennent de remporter le rallye WRC en Australie et se rapprochent plus que jamais du titre. Pour VW la victoire est complète puisque le constructeur place ses 3 voitures sur le podium et décroche le titre constructeur.
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WRC Australie 2014 : Ogier met la gomme
Grace à un choix de pneumatique judicieux, le Français Ogier a pris (un peu) le large sur son coéquipier chez Volkswagen Latvala. La troisième place est occupée par Mikkelsen qui peut signer un triplé pour l’écurie allemande.
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Carnet de voyage : Cuba, l’autre pays des 404 (3/12)
Quoiqu’on en dise, il n’y a pas que de Cuba. Mine de rien, le pays offre une deuxième vie aux 404 ! Les bonnes vieilles Peugeot de ces images n’ont pas traversé l’Atlantique. C’est la production en Argentine qui a permis à la 404 de se faire une place au soleil cubain.
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Formule E 2014 Pékin : Montagny, Prost et Heidfeld assurent le spectacle et Di Grassi l’emporte
Sur un circuit en plein milieu de la ville, près du stade olympique, le tout premier grand-prix de Formule E électrique a eu lieu. Luca di Grassi devient, dans le dernier virage, le tout premier vainqueur du championnat.
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Résultats et brèves des autres disciplines
C’est le temps des titres. En Formule Renault ALPS, Nick de Vries (Koiranen) décroche la timbale. Toby Sowery (Lanan) fait de même en F3 Cup. Tandis que Naomi Schiff atomise la Clio Cup China. A chaque fois, ils avaient une large avance, mais ils ont décroché le titre le samedi, avec une victoire… Et le dimanche, ils ont inauguré leur titre en s’offrant un doublé !EuroFormula Open
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