Formule E. Son départ à l’issue de la saison en cours de Renault e.dams n’est pas vraiment une surprise.
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On sait que deux grands champions ont uni leur passion pour la compétition automobile en créant en 2016 leur team, Panis-Barthez Compétition, en s’associant aux team-managers Sarah et Simon Abadie ex Tech1 Racing.
I.D. R Pikes Peak qui sera en piste le 24 juin prochain dans le Colorado.
Pour ce grand prix de Canada, beaucoup de questions restaient en suspens. D’une part, Renault et Honda apportaient de nouvelles spécifications moteur, qui devraient combler le déficit de puissance constaté jusque là. La question existentielle reposait aussi sur RedBull, l’équipe sera-t-elle proche de ses deux pricipaux concurrents, dans un contexte de négociations pour son moteur 2019, c’est intéressant.
Au Canada, Vettel remporte sa 50ème victoire en carrière. Il en profite pour reprendre les commandes du championnat.
Di Grassi remporte le premier ePrix de Zurich. Bird fait un rapproché au championnat après un weekend noir pour Vergne.
Sur le circuit le plus rapide de la saison, en Norvège, Kristoffersson a remporté une épreuve qu’il a dominée.
Le rallye de Sardaigne a tenu les spectateurs en haleine jusqu’à la dernière spéciale. Au final, c’est qui Neuville l’emporte pour 0,7 seconde.
La Formule 1 traverse l’Atlantique et se pose sur l’Ile Notre-Dame à Montréal pour l’un des circuits atypiques de la saison.
Le rallye d’Italie en Sardaigne voit les deux protagonistes du championnat du monde, Ogier et Neuville, se battre pour la victoire.