Décidément, la communication et Rich Energy c’est une difficile cohabitation. Après un tweet rageur (du PDG ?), voilà que les actionnaires calment le jeu.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Trophée Andros : le calendrier 2019-2020 dévoilé
Le Trophée Andros a dévoilé le calendrier de sa saison 2019-2020 à venir. Sans surprise notable, il marquera surtout l’entrée de la série dans une nouvelle ère… électrique.
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24 Heures de Fuji 2019 : Classique en devenir
Entre les 24 heures du Mans, celles du Nürburgring et bientôt celles de Spa, les amateurs d’endurance sont servis en début d’été. Mais, en éternels insatisfaits, nous avons décidé d’aller au début juin voir de plus près une autre course de 24 heures, bien loin de la Sarthe, qui a déjà tous les ingrédients pour devenir une classique elle aussi.
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F2 : Boccolacci revient dès Silverstone avec Trident
A peine parti, le voici revenu ! écarté du Campos Racing après le Paul Ricard faute de budget, le pilote cannois revient chez Trident, où il fera équipe avec Giuliano Alesi.
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Formule E : Audi prolonge Daniel Abt pour 2019-2020
Audi mise sur la continuité. Si Lucas di Grassi avait déjà un contrat pour la prochaine saison, le second volant était encore en suspens. Mais Daniel Abt a été confirmé pour une 6e saison avec l’équipe paternelle.
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Extreme E : ABT s’engage
Après Venturi, ABT. La structure allemande est la deuxième écurie à s’annoncer dans le nouveau championnat de SUV électrique, l’Extreme E.
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Le DTM à Monaco : la fausse bonne idée ?
Orphelin de Mercedes, parti vers d’autres cieux électriques, le championnat Allemand DTM cherche à retrouver son lustre d’antan. A la tête de la compétition, Gerhard Berger n’est pas à court d’idées…
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F1 : Rich Energy claque la porte au nez de Haas
Décidément les vendeurs de boissons énergétiques et la F1 ce n’est pas un long fleuve tranquille. Rich Energy annonce avoir rompu son contrat avec Haas F1.
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F1 : Silverstone prolonge jusqu’en 2024
Un circuit historique est sauvé au calendrier de la F1 ! Même s’il n’a plus, pour certains, le même charme depuis sa « Tilkerisation »*, le tracé de Silverstone demeure le berceau historique de la F1. Un accord a été trouvé avec Liberty Media pour prolonger le bail au moins jusqu’en 2024.* en référence aux tracés de l’architecte officiel de la F1 Hermann Tilke, dont les créations sont saluées pour leur sécurité mais décriées pour leur fadeur.
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KTM vers le GT2 ?
version GT4. Une nouvelle version de compétition pourrait toutefois être ajoutée.
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