Après une saison comme titulaire chez Williams, Robert Kubica annonce son départ de l’écurie. Cela signifie certainement aussi son départ de la F1…vers le DTM ?
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Rallye-raid : RD Limited devient constructeur
Un nouveau constructeur indépendant fait son apparition en rallye-raid, RD Limited.
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Extreme E : Vergne et Newey s’associent
De l’eSport au sport tout court, il n’y a qu’un pas. C’est celui que Jean-Eric Vergne vient de franchir en bonne caompagnie, celle d’Adrian Newey.
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F1 2020 : Haas conserve Grosjean et Magnussen
Certains voyaient déjà Hülkenberg remplacer Grosjean chez Haas. Que nenni ! L’écurie garde sa paire de pilote et joue la stabilité.
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Antonio Felix Da Costa rejoint Vergne chez DS Techeetah
ça y est, Jean-Eric Vergne connaît son nouvel équipier pour la saison 2019-2020, Antonio Felix Da Costa, après le départ de André Lotterer vers Porsche. DS Techeetah alignera une paire homogène et expérimentée.
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Rallye de Turquie 2019 : Ogier la chance, Tänak la panne
Retour sur une très belle (et bien organisée) épreuve turque du WRC 2019 vécue de l’intérieur avec l’équipe – malchanceuse – Toyota.
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WRX Lettonie 2019 : Timmy Hansen a son destin en mains
Est-ce l’année de Timmy Hansen ? Le pilote de l’écurie éponyme se replace en tête alors qu’il ne reste plus qu’un seul rendez-vous, en Afrique du Sud.
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WTCR 2019 – Chine : Yvan Müller se relance pour le titre
Le championnat WTCR 2019 a été complètement relancé à Ningbo, en Chine, avec le weekend quasiment parfait de Yvan Müller et les trois courses calamiteuses de Guerrieri, qui arrivait ici en leader du championnat. La fin de championnat promet !
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WRC 2020 : Loeb et Elena ne devraient faire qu’une moitié de saison
Ce n’est pas, pour le moment, encore « officiellement officiel », mais la paire nonuple championne du monde WRC, Loeb et Elena, devrait rempiler pour 6 rallyes de plus l’an prochain.
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WRX : 1ères images de la Projekt E
IMG, promoteur du WRX, a profité de la manche se disputant ce week-end en Lituanie pour dévoiler la Projekt E qui représente l’avenir du rallycross mondial.
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