Alpine aurait dû débuter en Formule 1 en 1968 avec l’Alpine A350 à V8 Gordini. Mais le veto posé par Renault au dernier moment en a décidé autrement.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Elle n’a jamais couru, épisode 8 : Ferrari F50 GT
Depuis le début des années 70, Ferrari s’était exclusivement consacré à la F1, laissant à des initiatives privées ou semi-privées le soin d’engager ses bolides en Endurance et GT. Mais au milieu des années 90, en pleine folie GT1, le cheval cabré a bien failli lâcher un sacré pur-sang : la F50 GT !
Lire la suiteElle n’a jamais couru, ép.7 : McLaren MP4-18, la dangereuse
La McLaren MP4-18 devait être engagée en Formule 1 pour la saison 2003. Malheureusement, une conception extrême de la part de Newey/Coughlan/Oatley fera qu’elle ne sera jamais engagée officiellement.
Lire la suiteElle n’a jamais couru, épisode 6 : Alfa Romeo SE 048SP
Quand ça ne veut pas, ça ne veut pas. L’effet domino, vous connaissez ? Un moteur qui, à trois reprises, voit un programme capoter et le condamner à rester dans un musée. C’est ce qui arriva à Alfa Romeo, dont les programmes sportifs furent passablement malmenés par Fiat et les humeurs de la FIA à la fin des années 80.
Lire la suiteIndycar : l’Indianapolis 500 décalé au mois d’Août
Simon Pagenaud devra patienter pour remettre son titre en jeu. Alors que l’épidémie s’accélère aux Etats-Unis, l’Indianapolis 500 a été reporté au dimanche 23 août, ont annoncé aujourd’hui des responsables de l’Indycar et de l’Indianapolis Motor Speedway. Une première historique pour cette course, périodes de guerre exceptées.
Lire la suiteF1 2020 : Haas promeut Fittipaldi et Delétraz pilotes de réserve
Pendant le confinement et le report de tous les grands-prix, l’activité de la Formule 1 continue un peu. Haas F1 Team annonce le recrutement de Pietro Fittipaldi et de Louis Delétraz comme pilotes de réserve et de test.
Lire la suiteElle n’a jamais couru, épisode 5 : la Toyota 222D
Parmi les constructeurs ayant lancé le développement d’un modèle en vue de concourir dès 1987 en rallye dans le cadre du groupe S, il y a Toyota. Si la Celica Twin Cam Turbo avait connu quelques succès en groupe B, le constructeur japonais nourrissait de plus grandes ambitions avec sa nouvelle auto, développée sur la base du coupé MR2 sorti en 1984.
Lire la suiteF1 2020: Bahreïn GP aux pays des merveilles
L’épisode arrive dans des circonstances particulières, en effet, j’ai reçu un appel d’Alice qui m’invita au pays des merveilles pour suivre le grand prix de Bahreïn, deuxième manche dans cette réalité. Plutôt que de longs discours incohérents, passons au samedi, le résultat des qualifications et le récit de la course du dimanche.
Lire la suiteWRC: les Rallyes du Portugal et d’Italie reportés à cause du coronavirus
Les deux prochaines manches du Championnat du monde des rallyes (WRC), au Portugal (21-24 mai) et en Italie (04-07 juin), sont reportées en raison de la pandémie de coronavirus, a annoncé la Fédération internationale de l’automobile (FIA) mardi.
Lire la suiteElle n’a jamais couru, ép. 3 : l’Audi Sport Quattro RS 002
Le Groupe S, mort-né, est un réservoir important de véhicules de course que l’on n’a jamais pu voir en compétition. Aujourd’hui, nous allons parler de l’Audi Sport Quattro RS 002, qui ressemble à tout sauf à une voiture de rallye.
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