Terminé! Plus de rumeurs concernant les transferts autour du Renault F1 team. Définitivement, Kimi Raikkonen ne sera pas pilote Renault, et c’est bel et bien l’autre Finlandais Heikki Kovalainen qui sera aligné aux côtés de Giancarlo Fisichella en 2007. Venant du GP2, championnat qu’il n’a pas gagné, sa seconde place derrière Rosberg en 2005 avait suffit à convaincre Renault de l’enrôler en tant que pilote de réserve. Il est ainsi le premier pilote du fameux programme RDD (Renault Drivers Developpment) a avoir passé tous les paliers, pour finalement atteindre l’objectif: Pilote de Grand Prix. Quant à Flavio Briatore, il a reçu tout le soutien de sa hiérarchie, Carlos Ghosn (Président Directeur Général de Renault) en tête, et a resigné pour 2 ans de plus. Le manager italien a d’ailleurs concédé que l’enthousiasme du Président vis-à-vis de la pérénité du projet F1, a largement pesé dans sa décision.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
GP de silverstone: quitte ou double!
Le phénomène Button n’est pas prêt de s’arrêter! Après une victoire attendue depuis très longtemps par les supporters Anglais, acquise de droit par le jeune playboy, c’est au tour du circuit de Silverstone d’ouvrir les debats. En effet ,les spectateurs du grand prix 2007 ayant acheté leurs places avant le 31 décembre seront remboursés (50£) si le prodige et sa monture remportent la course. Un pari osé, qui peut néanmoins s’averer payant…
Lire la suiteLa F.I.A et le règlement…
La relative baisse de régime du Renault F1 Team pour cette fin de saison semble trouver ses explications dans l’imbroglio réglementaire de la FIA. En introduisant fin 2005 un système d’amortisseurs antivibrations sur ses monoplaces, Renault rendait l’assiette de sa voiture moins sensible aux transferts de masses limitant, entres autres, l’usure des pneus durant la course. Toléré par la FIA en début de saison et repris par six autres équipes du plateau ce système vient d’être jugé non conforme par….la FIA. N’utilisant plus ce système depuis le Grand Prix d’Allemagne le résultat sur les chronos de l’équipe franco-anglaise se fait sentir.
Lire la suiteRaïkkonen rouge ou bleu ? Les deux bien sur.
Aux jeux des chaises musicales de la F1, la plupart des places ont déjà été prises. Alonso chez Mclaren, Weber chez Red Bull et autres Kubica chez BMW. Reste deux grandes inconnues : Que vont décider Michaël Schumacher et Kimi Raïkkonen. Le premier hésite entre la retraite et Ferrari et le deuxième… semble suspendu à la décision du premier.
Lire la suiteF1: Le calendrier 2007 est publié
La FIA vient de publier le calendrier provisoire de la saison 2007 de Formule 1. Celle-ci comportera une manche de moins avec 17 épreuves au programme. Dans cette liste on remarque (et on apprécie) le retour du Grand Prix de Belgique et de son mythique circuit de Spa-Francorchamps.
Lire la suiteSpyker en F1?
Personne ne semble pouvoir arrêter lascension de la, pour le moins surprenante, marque Spyker. Après des début modestes (48 voitures produites en 2005 et un previsionnel dune centaine de voitures en 2006) le chiffre daffaire se compte déjà en millions de $. La société compte encore des pertes à son bilan mais les courbes flatteuses attirent déjà les investisseurs en masse. Spyker vend 40% de ses voitures aux US, 27% en Europe et seulement 14% au Moyen Orient et en Chine, qui representent les nouveaux marchés de la F1 dont Bernie Ecclestone est si friand.
Lire la suiteFIA-GT Paul Ricard (F) : Sous le signe de la Corvette
À force de reporter tous les espoirs, on ny croyait plus trop et cest donc avec énorme surprise que la Corvette a marqué de son empreinte tout le week-end passé lors du FIA GT au Paul Ricard !
Lire la suiteBMW F1: Sebastian Vettel dans le grand bain
A la suite de l’éviction de Jacques Villeneuve au profit de Robert Kubica, la place vacante au poste de troisième pilote de l’écurie BMW F1 vient d’être attribuée à Sebastian Vettel.
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