Lundi, la piste était ouverte aux concurrents de l’American Le Mans Series pour une première session de test. Retour à la compétition attendu, même si la plupart des team n’ont pas chômé durant la trêve hivernale. Une première journée sur le circuit de Sebring décontractée, avec deux séances de deux heures le matin et l’après midi. Et comme l’an passé, durant toute la saison, c’est Audi qui impose la force de son diesel. Signant les deux meilleurs chrono de la journée (1:45.177 et 1:45.816) les Audi R10 font mieux que le record de la piste, établi à 1:45.828 l’an passé. Les R10 rapides, des pilotes confiants, et la marque Allemande invaincue à Sebring depuis 2000 (malgré des difficultés l’an passé)… voila qui laisse à penser que cette année encore, la concurrence (réduite à quatre voitures en P1) aura du mal à se frotter aux voitures d’Ingolstadt. Et Tom Kristensen d’en rajouter une couche :
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Le Penske Racing impatient d’en découdre
Le championnat ALMS a été dominé l’année dernière par les deux Audi R10 diesel qui ont remporté 7 des 10 courses. L’équipe Penske est pressé d’en découdre avec ses Porsche RS Spyder modifiées au cours de l’hiver lors de la première course du championnat, les 12 heures de Sebring, ce week end.
Lire la suiteTrois Toyota dans un hôtel: le programme 2007 de Toyota Motorsports
Toyota avait convié hier à Tokyo la presse (et ce blogueur) pour la présentation de son programme sportif pour l’année 2007. Le président Watanabe himself […]
Lire la suitePorsche Carrera GT
Cette vidéo fut tournée par Porsche pour le lancement US de la Carrera GT (donc elle date un peu, c’est vrai.)
Lire la suiteLa FIA assignée en justice par Michelin
Fin 2005, Michelin retire sa marque du WRC pour laisser la place à sa filiale américaine BF Goodrich, avec aujourd’hui déjà de nombreux succès. Quant à la FIA, comme pour la Formule 1, elle a changé la réglementation pour les trois prochaines saisons en imposant un manufacturier de pneumatiques unique. Dès lors, un appel d’offre a été lancé par la Fédération, afin de déterminer quelle marque allait fournir le plateau du WRC dès l’année prochaine.
Lire la suiteUne Dodge de NASCAR en course à Monza le 14 avril
En attendant qu’une série de NASCAR européenne prenne forme, vous pourrez déjà voir la Dodge Charger du Mans Classic 2006 se disputer les trajectoires avec les GT et prototypes des sixties et seventies lors du premier week-end des Le Mans Series à Monza. Cette Dodge, une authentique NASCAR de 1974, est en engagée en Classic Endurance Racing, coupe qui se déroule en prélude des Le Mans Series.
Lire la suiteAudi débarque en F1 la saison prochaine
Evidemment, vous n’êtes pas dupes, vous avez tout de suite compris qu’il s’agit là d’un 1er avril en avance. Remarque, nous n’avions plus très longtemps à attendre…
Lire la suiteWRC Mexique 2007: La trentième de Loeb
Pour décrocher la trentième victoire de sa carrière, Sébastien Loeb s’est « contenté » d’assurer cet après-midi lors des quatre dernières spéciales du rallye du Mexique. D’ailleurs, si l’on excepte Mikko Hirvonen et Dani Sordo, tous les pilotes en position de marquer des points avaient plus à perdre qu’à gagner en attaquant à outrance dans cette ultime étape. De ce fait le classement d’hier soir est le même que celui d’aujourd’hui sauf pour la troisième marche du podium qui est finalement revenue au jeune finlandais de Ford au détriment de Sordo.
Lire la suiteF1: mon pronostic
C’est facile de se moquer d’Auto-Hebdo et de ses prévisions fantaisistes, si on ne s’avance pas soi-même…
Lire la suiteWRC Mexique étape 2: Loeb creuse l’écart
Alors qu’il reste encore quatre spéciales à disputer, Sébastien Loeb mène toujours le rallye du Mexique avec une minute d’avance sur le second. Sauf accident la victoire ne peut plus lui échapper.
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