Les entraînements senchaînent pour les équipes qui saffronteront en Formule 1 dès le prochain Grand Prix de Melbourne. Après un tout premier déverminage à Jerez puis un second roulage à Valencia, la caravane de la Formule 1 restait en Espagne pour étrenner leurs monoplaces sur le circuit de Barcelone.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Sacrilège: DB Le Mans à moteur Pontiac
Que faites vous si vous mettez la main sur un cabriolet DB Le Mans de 1962 (forcément rare, comme toutes les DB)? Vous le restaurez? Ou bien, comme cet Américain, vous vous dites: « Le bicylindre Panhard est trop poussif! Je vais y installer un V8 Pontiac et la transmission qui va avec! »
Lire la suiteEngagements aux 24H : 88 demandes
La date de clôture des demandes d’engagements pour la prochaine édition des 24 Heures du Mans était fixée au 23 janvier. Et à cette date, ce sont 88 demandes que l’organisateur a reçu, pour seulement 55 places…
Lire la suiteRenault en IMSA
Vous pensiez que la présence de Renault en endurance s’est arrêtée en 1978, avec la mise à la retraite des Alpine A442? Faux, la marque au losange a couru jusqu’au début des années 80, en IMSA… Avec des Renault 5!
Lire la suiteLewis Hamilton très content de la Suisse
Ah la Suisse, ses magnifiques paysages montagnards, ses vaches violettes, ses délicieux bonbons Ricola, ses tyroliens, ses superbes montres aussi précises que bien finies… Pourquoi Lewis Hamilton est-il allé rejoindre cette jolie contrée, lui lAnglais qui a remplacé Button dans le cur des très nombreux supporters britanniques? Probablement pour toutes les éléments cités un peu plus haut, mais aussi sans doute pour le régime fiscal bien plus intéressant que dans sa patrie de naissance. Alors que le jeune prodige vient de finir les essais à Valencia avant denchaîner ceux de Barcelone, Lewis Hamilton était en visite au musée Tag Heuer de La Chaux-de-Fonds où il a aussi abordé sa joie dêtre maintenant débarrassé du fisc résident du beau pays helvète.
Le dilemme d’Aguri
L‘écurie Super Aguri avait eu de la peine à terminer 2007, et le moins qu’on puisse dire est que les choses ne se présentent pas au mieux pour 2008. Flouée par un sponsor fantôme, le team d’Aguri Suzuki s’était retrouvé à l’été dernier sans le sou, et avait réussi à aller au bout de 2007 au prix de l’arrêt de tout développement et du soutien discret de Honda. Aguri Suzuki ne faisait pas mystère de sa recherche d’un investisseur, qu’il n’a pas pu trouver avant la fin de la saison dernière et a dû, la mort dans l’âme, se résoudre à tailler dans les effectifs anglais juste avant Noël. Et bien qu’inscrit pour la saison 2008, il est loin d’être certain que l’écurie ait le budget suffisant pour aller très loin… Max Mosley s’en est ému dans une interview récente.
Lire la suiteF1 2008, demandez le programme !
Les pilotes ouvriront le bal de la saison 2008 de Formule 1 le 16 mars prochain dans l’hémisphère sud sur le circuit de Melbourne. Au total, dix-huit grands prix (dont une première en nocturne à Singapour) pour savoir qui succédera à Kimi Räikkönen chez les pilotes et Ferrari dans les rangs constructeurs.
Lire la suiteSebring Winter Test : Peugeot à lassaut dAudi
Comme Geoffroy Barre vous lavait annoncé, il se passait bien des choses sous le beau soleil de Floride ces derniers jours. Après une année 2007 particulièrement mouvementée pour le monde de lendurance, que ce soit en Europe où les éternelles discussions sur léquivalence ont rythmé les victoires de Peugeot en LMS, ou en Amérique avec ces increvables petites Porsche RS Spyder qui nont cessé daller humilier titiller les Audi provoquant parfois la colère des dirigeants de la marque aux anneaux. Après une longue trêve durant laquelle Peugeot et Acura ont eu tout le temps de fourbir leurs armes en vue de détrôner leurs rivaux respectifs, tout les cadors de lendurance se retrouvaient ces jours derniers sur la piste de Sebring pour une première mise en jambe. Et le moins que lon puisse dire, cest quon ne risque pas de sennuyer cette année au vu des performances présentées par les nombreux challengers, Peugeot en Tête.
Nissan vise le titre SuperGT avec la GT-R
Nissan a officiellement présenté aujourd’hui lors d’une conférence de presse au siège de la marque à Ginza ses activités sportives pour l’année 2008. La GT-R alignée en SuperGT, déjà largement médiatisée, constitue le programme principal avec cinq voitures alignées par les mêmes quatre écuries qui faisaient courir la Fairlady Z en 2007: Nismo, Hasemi Motorsport, Team IMPUL et Kondo Racing. Nissan n’a pas caché que la GT-R ne sera pas là pour faire de la figuration pour le retour du fameux badge en compétition, et que la marque vise clairement les titres pilote et constructeur.
Lire la suiteLa retraite? Pas pour Rubens Barrichello!
Rubens Barrichello ne veut pas encore raccrocher son casque. Arrivé dans le monde de la Formule 1 en 1993 avec Jordan, il était à lépoque lun des plus jeunes pilotes de lhistoire du championnat du monde de Formule 1. Presque quinze ans plus tard, il sapprête maintenant à devenir le pilote le plus expérimenté de tous les temps. Découvert chez Jordan, puis passé chez Stewart avant le début de lère Ferrari et de lincontournable tandem Michael Schumacher – Rubens Barrichello qui durera 6 ans avant sa fuite vers Honda, le brésilien va battre cette année le record du nombre de grands prix disputés par un pilote et espère bien rester au volant de sa Honda pour encore quelques saisons.
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