Il y a quelques années lorsquil faisait toujours partie de léquipe officielle Mercedes au sein du championnat allemand DTM, Jean Alesi sétait évertué à organiser une manche chez lui près du pont dAvignon. Hélas, le projet avait terminé dans le bac à gravier comme au temps de Prost finalement échoué et il faudra se contenter dune course organisée sur le Circuit Bugatti au Mans pour les années 2006 et 2008 ( en 2007, cétait le circuit de Magny-Cours qui recevait la série allemande ). Pour lannée prochaine, lépreuve mancelle disparaît du calendrier ( lédition 2008 navait reçu quun succès très mitigé ) et se voit finalement remplacée par une manche sur le prestigieux circuit de Dijon, après un petit changement au niveau du calendrier.
Catégorie : Sport Auto
F1: Williams veut tester Ricardo Teixeira
A chaque intersaison, les teams de F1 testent d’obscurs pilotes. La plupart doivent leur baquet d’un jour à leur porte-monnaie. L’Angolais Ricardo Teixeira n’y fait pas exception.
Lire la suiteF1 – Briatore sen ira en 2010
Parmi les incontournables requins de la Formule 1 contemporaine, ceux qui nont aucune pitié devant un quelconque espoir français cherchant désespérément un volant dans la discipline, Flavio Briatore mérite forcement une belle place dhonneur. LItalien aux aisselles ruisselantes sest imposé depuis longtemps comme lun des meilleurs stratèges de tout le championnat. Que ce soit du temps de Benetton où il formait un duo de choc avec Michael Schumacher, ou plus récemment avec son dernier poulain talentueux Fernando Alonso, à chaque fois cest une totale réussite qui vient récompenser un homme aux méthodes souvent contestées. Actuellement toujours un peu en délicatesse avec une équipe Renault en retrait par rapport à la belle époque des années 2005/ 2006, Flavio Briatore vient de déclarer que sa carrière en Formule 1 ne dépasserait pas la saison 2010. Quel dommage ( si, vraiment ).
Lire la suiteF1 – La folle rumeur : PSA Peugeot Citroën pourrait racheter Honda F1!
Plus la crise économique avance Et plus les rumeurs extravagantes semblent se propager au sein du groupe PSA Peugeot Citroën. La semaine dernière, cest Jean-Pierre Ploué ( patron du design ) qui sous-entendait la possible production en toute petite série de la Citroën GT Concept, cette supercar délirante présentée lors du dernier Salon de lAutomobile de Paris. Aujourdhui, cest une info peut-être encore plus dingue qui vient secouer cette fois le monde de la formule 1, toujours endeuillé après la disparition du Honda F1 Team et la brusque décision du constructeur japonais de mettre un terme à son implication au plus haut niveau du sport automobile. Et qui reprendrait léquipe managée par Nick Fry et Ross Brawn? Le groupe PSA, tout simplement.
Lire la suiteSuzuki renonce au WRC
La crise continue son épuration dans tout le sport automobile mondial : Désormais, face à de médiocres résultats il apparaît impossible de défendre convenablement la participation à un championnat majeur, même lorsquon est un très grand constructeur. Lécurie Honda F1 payait ses résultats calamiteux depuis quelques années par un abandon pur et simple du championnat et la revente de toute léquipe à qui en voudra, causant un important traumatisme au sein dune Formule 1 pas si bien portante que ce quon pouvait croire. En endurance aussi, les équipes se désistaient les unes après les autres et Rollcentre faisait dernièrement les frais de la raréfaction des sponsors. Maintenant, cest au tour du championnat du monde des rallyes de subir les affres de la crise économique. Suzuki vient en effet dannoncer labandon du programme WRC pour lannée 2009.
Lire la suiteTour Auto Optic 2000 édition 2009 : Chtis et Spa au programme
Le Tour Auto reste toujours le meilleur moyen de partir à la rencontre des plus belles voitures de lhistoire, souvent dans un cadre à leur hauteur. Nous nous en rendions compte lors de dernière édition où nous avions eu le plaisir de participer à la dernière étape entre Avignon et Marseille en Lamborghini Espada et Porsche Carrera RS. Pour 2009, le Tour Auto Lissac devient Tour Auto Optic 2000 et met le cap vers le nord.
Lire la suiteF1 : on va se serrer la ceinture en 2009
Afin de répondre aux conséquences de la crise économique, les écuries de Formule 1 ont accepté un plan de réduction drastique des coûts de fonctionnement. L’idée de Max Mosley, de proposer un moteur unique pour tous les concurrents est écartée, mais pas mal de nouveautés arrivent, et ce dès 2009.
Lire la suiteLong et Bergmeister de nouveau associés chez Flying Lizard
Les champions en titre de la catégorie GT2, le Flying Lizard, viennent d’annoncer le programme de la saison 2009. Une année ou deux voitures (des Porsche 997 RSR) seront engagées, et nouveauté, Patrick Long (ex Penske LMP2) rejoint l’équipe. Il sera le coéquipier de Jorg Bergmeister.
Lire la suiteROC 2008: Sébastien Loeb remporte la Course des Champions !
Déjà titré en 2003 et 2004, Sébastien Loeb a, une nouvelle fois, remporté la Course des Champions en battant en finale le local de l’étape […]
Lire la suiteF1 – Officiel : Fisichella et Sutil confirmés chez Force India
On pensait que le nouveau partenariat signé avec McLaren avait de fortes chances de déboucher sur un changement de pilotes titulaires au sein de la petite équipe indienne Force India, mais il nest est finalement rien. Même si son nouveau fournisseur aurait sûrement préféré placer un Pedro De La Rosa en lieu et place de Fisichella, et ainsi permettre de lui faire tester un grand nombre de nouvelles pièces sans entamer son crédit « essais privés », Vijay Mallya a finalement décidé quon ne changeait pas une équipe qui Ne gagnait pas ( chose de toute façon difficile avec un budget cinq fois plus petit que chez les top-teams ). Le jeune allemand Adrian Sutil et lexpérimenté pilote italien Giancarlo Fisichella gardent donc tous deux leurs places de titulaires, pendant que Vitantonio Liuzzi reste le troisième pilote de léquipe.
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