La semaine dernière nous avons appris l’annulation du Rallye Alsace-Vosges « Ville d’Epinal ». Depuis plusieurs semaines, de nombreuses rumeurs confirmées le retrait de cette manche au calendrier du Championnat de France des Rallyes 2010.
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Super GT 2010 – 2 : Kogure et Duval inaugurent le palmarès de la HSV-010 à Okayama
Le deuxième essai aura été le bon. Après un accident aussi spectaculaire qu’inutile lors de la première épreuve à Suzuka il y a deux semaines, Takashi Kogure n’a pas failli cette fois, pas plus que son coéquipier Loïc Duval, et la Honda HSV-010 no18 a vu pour la première fois de sa courte carrière le drapeau à damiers s’abaisser sur son capot après être partie une nouvelle fois de la pole position. Même si les autres HSV-010 ont été moins convaincantes, cela est de bonne augure pour la suite de la saison. En GT300, c’est la Nissan Z no46 championne en 2008 qui s’impose, une nouvelle solide performance après le podium obtenu à Suzuka.
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Retour sur la première manche du Championnat de France Terre des Rallyes.
Ce week-end c’est le lancement du Championnat de France Terre des Rallyes. Les équipages ont posé leurs valises sur les Terres des Causses. 120 voitures se sont engagés sur cette 15ème Edition. Au programme de ce week-end de course : 2 jours de compétition, 8 spéciales et 133,40 km de chronos à parcourir.
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F1 Sepang: La revanche de Vettel
Grâce à un excellent départ et à une course solide, Sebastian Vettel a enfin réussi à conjurer le mauvais sort qui le poursuit depuis le début de la saison en empochant la victoire en Malaisie. Mark Webber, deuxième, offre le doublé à Red Bull. Au championnat, Massa passe en tête.
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Formule 1 d’avant : dansons sous la pluie avec Patrick Depailler
Les essais qualificatifs du Grand Prix de Malaisie 2010 ont été, de façon prévisible, arrosés par la pluie qui vient quotidiennement à cette époque de l’année noyer la piste de Sepang. Ce fut l’occasion d’une belle démonstration collective de pilotage sur des oeufs accompagnée de quelques sorties de piste inévitables quand la planche sous le fond plat se transforme en surf. Mais malgré le talent de tous ces jeunes gens (le premier qui traite Schumi de vieux a droit à un coup de canne) tout cela semblait un peu, comment dire, clinique, sur le plan du pilotage en tout cas (on omettra charitablement d’évoquer les grossières erreurs de gestion météorologique de certaines écuries qui devraient pourtant savoir ce qu’elles font). Pour mettre les choses en perspective, voici une vidéo que certains connaissent certainement mais qui est un excellent témoignage d’une époque où la F1 était plus rugueuse.
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WRC : Tout ça pour ça !
Après le « grand n’importe quoi » de début de journée avec des pilotes prenant quatre pénalités, la fin du Rallye de Jordanie a montré que Sébastien Loeb n’avait pas besoin de quelconques stratégies pour remporter une 56e victoire en WRC.
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Détente : Alonso se gratte virtuellement à Bahreïn
Alors que les qualifications du troisième GP de la saison de Formule 1 vont commencer dans quelques minutes (billet rédigé samedi aux alentours de 9h15 pour précision), je vous propose de revenir virtuellement sur la Ferrari et plus particulièrement de l’Espagnol lauréat sur le circuit de Bahreïn…
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WRC : Ford sait manier les tactiques… mais Loeb reste le meilleur !
Ceux qui adorent la stratégie ont été servis ce matin en Jordanie pour le départ de la dernière journée du troisième rallye de la saison. Pour aider ses pilotes les mieux placés, les deux constructeurs ont joué au chat et à la souris… pour se neutraliser.
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WRC : Citroën se prend les pieds dans le sable
Parti en troisième position ce matin, Sébastien Loeb avait annoncé qu’il « accepterait » la première place devant Jari-Matti Latvala si et seulement s’il pouvait compter sur une marge de 30 secondes. Il termine avec 27’’7 d’avance sur Latvala et Ogier, nouveau deuxième, sera en position d’aider l’adversaire de Loeb !
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