Les 1000 km de Silverstone (dernier meeting de la saison Le Mans Series 2010) seront la première course du trophée ILMC. L’intercontinental Le Mans Cup, sorte de super coupe rassemblant les courses d’endurance les plus prestigieuses, va débuter dans quelques semaines. Certains osent déjà la comparaison avec le Championnat du Monde Sport Proto. Peugeot est d’ailleurs le dernier vainqueur en date (en 1992, en catégorie C1) avec, à l’époque, sa 905. L’ILMC a donc une carte à jouer pour replacer l’endurance à un niveau un peu perdu depuis les années 80, époque ou les courses de 1000 km avaient autant de retombées qu’un grand prix de F1.
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F1 : selon Ecclestone, Schumacher gagnerait… Chez Red Bull
Oui pour le Michael Schumacher, qui n’aurait donc rien perdu de son coup de volant, gagnerait des courses au volant d’une Red Bull. Cette déclaration qui vaut ce qu’elle vaut entend surtout rappeler que, selon lui, oui le septuple champion du monde allemand est bel et bien toujours au niveau de la discipline. Ses résultats actuels ne seraient donc dus qu’à sa monoplace. Qu’en pense pour sa part Nico Rosberg ?
Lire la suiteWRC : Volkswagen, Toyota et Saab après Ford, Citroën et Mini ?
Ford, constructeur présent de façon ininterrompue depuis 1984 en Championnat du Monde des Rallyes, et Citroën, en WRC depuis 2001, vont enfin trouver une nouvelle concurrence dès la saison prochaine en rallye et peut-être bien plus à l’horizon 2013.
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F1 : les prochains tests Pirelli au Paul Ricard
Deux décennies exactement après avoir disputé son dernier Grand Prix en Australie, le manufacturier italien sera donc le Nick Heidfeld a été libéré de son contrat par Mercedes GP et suivra normalement et prochainement la petite troupe en France…
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F1 : la 300e de Barrichello approche
Ce week-end dans les Ardennes sur ce circuit de Spa Francorchamps, un petit frisson devrait parcourir l’échine de Rubens Barrichello. Le Brésilien, sauf catastrophe, prendra en effet le départ de son 300e GP en Formule 1 à bord de sa monoplace FW32. Quelques chiffres concernant le pilote Williams ? Dix-huit ans de carrière, onze succès, soixante-huit podiums, 637 points et donc 300 GP. « Spa est un grand circuit. J’y ai gagné dans les catégories inférieures. Cette course sera la 300e de ma carrière. Je suis privilégié de pouvoir durer dans ce sport depuis aussi longtemps. Je pense que je suis encore au top et je prévois d’être compétitif bien après mon 300e Grand Prix« , confie le Brésilien.
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Pas de 3e pilote d’interim chez Renault
Au début du mois, le pilote Chinois Ho-Pin Tung est sorti de piste lors d’une manche de GP2 series au Hungaroring. Il a été acheminé à l’hôpital AEK de Budapest, où il a subi des examens complémentaires qui révèleront une fracture d’une vertèbre lombaire.
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Formule 1 : UBS nouveau sponsor
Lors de la crise internationale affectant moult organismes bancaires à l’échelon international, la banque suisse UBS avait été l’une des plus touchées au point d’être, comme nombre de ses homologues, renflouée partiellement par l’état suisse. Alors que le groupe annonce progressivement retrouver une certaine stabilité financière et dans l’optique de redorer son blason, l’Union des Banques Suisses et la Formule 1 viennent d’annoncer la signature d’un partenariat faisant de l’organisme un sponsor mondial de la discipline. Ce partenariat débutera lors du prochain GP de Singapour le 24 septembre prochain.
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IRC: Bryan Bouffier au Barum Rally
Bryan Bouffier participera au prochain Barum Rally avec une Peugeot 207 S2000 officielle. Le pilote français pourra à nouveau démontrer tout son talent sur un terrain difficile qu’il affectionne tout particulièrement. Bryan disposera d’une nouvelle version moteur comme celui de kris Meeke à Ypres.
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2 Audi R15+ en ILMC face à Peugeot
Pour la première édition de l’Intercontinental Le Mans Cup (ILMC), Audi, qui avait déjà confirmé son engagement, en révèle plus sur sa présence. La marque Allemande alignera pour chacun des 3 meetings 2 voitures. Les 24 Heures du Mans, qu’Audi a remporté à 9 reprises, seront au centre de ce trophée dès 2011, qui comptera 7 courses.
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Super GT 2010 – 6 : les outsiders à la fête pour les 700 km de Suzuka
La course de longue haleine de Suzuka du mois d’août, cette année de 700 km comme en 2009, est la chance de l’année pour les moins performants du championnat de se refaire. Pour les meilleurs, en effet, les lests de pénalité réglementaires sont particulièrement lourds à porter sur ce circuit rapide, mais les quelques points qu’on peut y marquer seront précieux au moment du décompte final. C’est l’équipe ARTA qui signe enfin la première victoire de la HSV-010 orange no8, et en GT300 la Subaru Legacy B4 remporte elle aussi la première victoire de sa carrière, juste un an après être apparue timidement sur ce même circuit.
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