Les pilotes Citroën ont dominé cette seconde journée de course, Sébastien Ogier et Sébastien Loeb ont rapidement rattrapé Petter Solberg . Le pilote Norvégien a ouvert la route ce qui lui a fait perdre beaucoup de temps.
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Vidéo : l’Audi R8 GT Spyder enfin en action
Peu de photos avaient été divulguées sur la monstrueuse R8 GT Spyder mais petit cadeau du jour voici son trailer. Comparé aux habituels spots Audi, ici on change radicalement d’ambiance, normal, on ne peut pas jouer dans la dentelle avec l’énorme V10 de 5,2l développant 560 chevaux.
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WTCC: Yvan Muller signe la pole pour la première course
Yvan Muller a réalisé sa première pole de la saison en WTCC, sur le circuit de Brno.
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La Mazda 787B et Johnny Herbert au Mans 20 ans après
2011 marque le 20ème anniversaire de l’historique victoire de Mazda aux 24 heures du Mans, unique victoire jusqu’à présent d’un constructeur japonais au Mans et unique victoire d’un rotatif. Pour commémorer l’évènement, le constructeur d’Hiroshima qui n’est plus très présent en compétition a fait un effort. La voiture gagnante, fameuse pour son no55 et sa livrée due au sponsor, la marque de vêtements féminins Renown, a été restaurée et confiée à Johnny Herbert pour quelques tours du circuit.
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Génération perdue: les étrangers aussi
Depuis le milieu des années 90, la présence Française en F1 est en pointillé. Alors qu’on s’était habitué à une forte présence tricolore. De 1995 à 2005, ils furent nombreux, les pilotes prometteurs qui se retrouvèrent sur des voies de garage. On évoque volontiers la francophobie de la F1. Mais les espoirs étrangers ne sont pas mieux lottis…
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WRC: Petter Solberg leader du Rallye d’Acropole
Petter Solberg a dominé la première journée du Rallye d’Acropole. A bord de la Citroën DS3 il est parti 5ème dans l’ordre de départ, derrière les pilotes Citroën et Ford, le pilote Norvégien a pu bénéficier des meilleures conditions de route.
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Le Mans : Toyota fait rouler une LMP1 depuis l’an dernier
Depuis que Toyota a mis un terme à son programme F1, les spéculations se sont multipliées sur la destination prochaine des ingénieurs de Cologne. WRC, WTCC… Ce sera plutôt Le Mans !
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L’avenir de Loeb passe-t-il par Le Mans ?
Sept fois champion du monde des rallyes, Sébastien Loeb demeure un inconditionnel des 24 Heures du Mans. Après y avoir participé deux fois (avec une deuxième place en 2006), il était présent au sein de l’équipe Peugeot le week-end dernier… et avoue que d’autres participations sont envisageables après sa carrière en WRC.
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Mécano au Mans: 40 heures de piste et peu de sommeil
Je ne vous apprendrais rien de nouveau en écrivant que Le Mans exige énormément des hommes et des machines, mais saviez vous qu’au delà de la course de 24 Heures, rien que les essais et qualifications représentent l’équivalent de deux courses de 1000 km! Avant même de prendre le départ des 24 Heures samedi après-midi, les mécanos et pilotes auront déjà un paquet de tours dans les pattes!
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WRC : Le Rallye de Grèce présentation
Ce week-end les pilotes du WRC se sont donnés rendez-vous en Grèce pour la 7ème manche du championnat. Une nouvelle fois le duel sera Citroën – Ford. La Ford Focus WRC n’est pas la favorite sur ce terrain mais Hirvonen sait comment aborder ce week-end de course : « Les années précédentes, l’ensemble des spéciales étaient cassantes et abrasives. Pour cette édition, on trouve également des portions plus roulantes mais avec beaucoup de pierres en surface. Si vous êtes chanceux, vous pouvez passez aux travers des embûches pendant les trois jours de course en roulant à fond du départ à l’arrivée mais il y a beaucoup d’endroits où vous devez être prudents et faire preuve d’intelligence. Il est essentiel de réfléchir à la façon de piloter ici. Ford a toujours construit des voitures de rallye fiables et robustes, et après les essais que nous avons menés en Grèce le mois dernier, je sais que la Fiesta WRC sera à la hauteur. »
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