A Detroit, les constructeurs européens ne voulaient pas se montrer en retrait par rapport aux Big Three, dont le programme de nouveautés a été quelque peu écrêté par leur situation délicate. Cest ainsi que Volkswagen a présenté un concept de roadster à moteur central, préfigurant un modèle de série.
Lire la suiteCatégorie : Thermique
Genève 2009 : MINI Clubman One & MINI One 55kW
Elitiste, la MINI ? Peut-être un peu En ces temps de rude conjoncture, le constructeur allemand britannique a donc décidé dapporter de versions de base à ses deux modèles phares : les MINI et MINI Clubman. A découvrir en première mondiale au Salon de Genève.
Audi confirme l’A3 TDI aux USA
La conférence de presse Audi au salon de Détroit aura non seulement été l’occasion de dévoiler le concept Sportback et la R8 V10, mais aussi de confirmer l’arrivée imminente sur le continent Nord-Américain de l’A3 dotée d’une motorisation diesel.
Lire la suiteDétroit 2009 : Lincoln MKS Ecoboost
Le passage de la Continental à la MKS a déjà été un changement de culture chez Lincoln, traditionnellement très attaché à l’image de berline typiquement américaine. L’arrivée de la version la plus puissante vient confirme les orientations de Ford…
Lire la suiteSpyshot: BMW X6 Hybride by Leblogauto
Décidément les prototypes BMW courent les rues en ce moment! Après la probable M7, le X6 M et le X5 M, voici le tout dernier en date photographié dans les rues Munichoises par votre serviteur: Le X6 Hybride.
Lire la suiteLa Peugeot 607 va récupérer le nouveau diesel de la Jaguar XF
La nouvelle il y a peu de larrivée dun nouveau V6 diesel dans la Jaguar XF navait pas manqué de susciter notre intérêt. Fort de la synergie entre Ford (la XF a été conçue alors que Jaguar appartenait encore au géant américain) et PSA pour ce type de moteur devrait se poursuivre. Le modèle élu ? La Peugeot 607.
Lire la suiteMarché Français 2008: Gasoil addiction
Tous les ans, on annonce un retournement de tendancequi ne vient jamais. Alors que le marché est en baisse de 0,7%, les ventes de véhicules équipés d’un moteur à huile lourde progressent de près de 4%. Leur part de marché, qui gagne un demi point, passe ainsi à 77,3%. Ni le flirt avec les 10 francs -1,52- le litre cet été, ni la proximité du prix du Gasoil avec celui du sans plomb 95 depuis, nauront inversé le mouvement. Petits rouleurs, sportifs ou urbains, même les populations autrefois peu concernées, se sont converties. Bien aidés en cela par un bonus malus qui se soucie de CO², mais pas des fumées et de leur teneur. Rares sont encore les niches à essence, hybrides, GT ou très haut de gamme peut-être pour plus longtemps- à faire de la résistance. Haut de gamme Diesel pour passer sous les 250g de CO² dun côté, prime à la casse de lautre, 2009 devrait confirmer lécrasante domination du Diesel dans lhexagone.
Lire la suiteNouveau moteur Volvo D5 à double turbo
Volvo est un client particulièrement propice pour les technologies de downsizing. Spécialiste de la turbocompression depuis de longues années (la 240 Turbo), et également très à l’aise dans le domaine de l’optimisation de l’espace dans le compartiment moteur pour des raisons de la sécurité, Volvo se dote aujourd’hui d’un nouveau diesel plus puissant, en conservant son architecture désormais favorite : le 5 cylindres en ligne.
Lire la suiteCayenne Diesel : c’est parti
La production du premier véhicule diesel frappé de la marque Porsche vient de débuter au sein du complexe industriel de Leipzig en Allemagne. La commercialisation des premières unités du Cayenne diesel interviendra au début du mois de février prochain.
Lire la suiteMiTo : un nouveau bloc essence
Après avoir accueilli un nouveau bloc diesel, puis une déclinaison commerciale, la MiTo d’Alfa Romeo élargit son offre en motorisation essence grâce au renfort d’un nouveau moteur pour compléter la gamme. Détails et tarifs.
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