les règles du bonus-malus 2011 lui donnent une nouvelle chance.
Lire la suiteCatégorie : Thermique
Bonus/malus: les nouvelles règles pour 2011
François Baroin, le ministre du budget, a annoncé aujourd’hui les nouvelles dispositions du système de bonus/malus CO2 applicables à compter du 1er janvier 2011. Comme on pouvait s’y attendre, la rigueur budgétaire sera également de mise dans ce domaine.
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Nouveaux moteurs chez Seat
Peu de nouveaux modèles en ce moment chez Exeo.
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115g pour l’Audi A4 TDIe
Jusqu’à présent homologuée avec des émissions de CO2 de 119g/km, l’Audi A4 TDIe améliore son efficience en gagnant encore 4 petits grammes. Le break gagne pour sa part 9 grammes…
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Nouveaux moteurs V8 de BMW pour Wiesmann MF4 et MF5
M6 et surtout de son moteur V10, Wiesmann se retrouvait sans motorisation pour son modèle MF5. Mais la marque munichoise vient de proposer à l’artisan allemand son nouveau V8 4.4l pour ses deux modèles : MF4 et MF5 en coupé et cabriolet.
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Green Car of the Year 2011, les finalistes
Le 18 novembre, The Green Car Journal décernera en ouverture du salon de Los Angeles son titre de Green Car of the Year. Cette année, pas de place pour le diesel, ce sont les hybrides et les électriques qui sont sur le devant de la scène…
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Un V6 Pentastar pour la Dodge Challenger
Avec ses 250 ch, la Challenger V6 ne luttait clairement pas à armes égales face aux Mustang et Camaro de plus de 300 ch. L’arrivée du nouveau v6 Pentastar permet de remettre les pendules à l’heure, puisque la Challenger de base proposera désormais 305 ch.
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Audi Q7, nouvelle entrée en matière
Au fil du renouvellement de ses modèles, Le Q7 ne peut échapper à cette logique et proposera désormais la version 204 ch du V6 3.0 TDI maison.
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Prochaine Mazda2, dopée au Skyactiv
La relève approche déjà pour la constructeur l’annonce. Un ensemble de technologies baptisées Skyactiv sont censées lui permettre d’être la plus économique de son segment, avec une consommation annoncée à seulement 3.3 l/100 km pour la version essence…
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Citroën C5 « restylée » : plus de détails sur les changements
Comme vous l’annonçait Frédéric il y a quelques jours, Citroën a profité du Mondial de l’Automobile pour retoucher légèrement sa familiale. Si les connaisseurs seront les seuls à distinguer les évolutions esthétiques (feux de jour à diodes et partie centrale des feux arrière désormais fumée), la partie mécanique a fait l’objet de davantage de travail.
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