Ford s’apprête à devenir l’un des constructeurs leaders en matière de « downsizing » des moteurs essence. La production du petit 3 cylindres 1.0l Ecoboost vient en effet de débuter à Cologne.
Lire la suiteCatégorie : Thermique
Rumeur de bicylindre chez Honda
Les bicylindres n’ont pas de secret pour le 1er fabricant de motocyclettes au monde. Sa dernière réalisation, l’Integra, et les interrogations autour de la motorisation de la N Box, alimentent les rumeurs d’une possible automobile à 2 cylindres.
Lire la suiteLe Diesel, star indienne
Peu de pays associent moteur Diesel et automobile particulière, laissant l’invention du la figure locale, l’Hindustan Ambassador. On se souvient, en France, des tout aussi fumants Mahindra à moteur Indenor. Cet appétit pour le Gasoil ne faiblit pas.
Lire la suiteEssai Renault Z.E : Kangoo Z.E, l’électrique utile (3/3)
L’électrique sur berline, c’est bien, mais sur un utilitaire, ça donne quoi ? Tout d’abord, avant de répondre à cette question qui intéresse les professionnels et pas seulement, il est nécessaire de parler pratique. Cette Kangoo Z.E existe en trois versions, Kangoo Z.E 2 places et en Maxi 2 et 5 places. Elles aussi 100 % électriques, elles s’adressent aux flottes d’entreprises et aux commerçants à la recherche d’économies et soucieux de l’environnement.
Lire la suiteEssai Renault Z.E : Fluence Z.E, la zen attitude (2/3)
Malgré sa peinture bleue ciel, cette Nissan Leaf et son côté OVNI, ici nous donnons dans l’électrique sobre dans la lignée de sa version thermique actuellement disponible.
Lire la suiteEssai Renault Z.E : Ze french revolution (1/3)
Depuis Francfort 2009 et la présentation des quatre concept-cars électriques Renault qui ont préfiguré les futurs modèles de série, le temps a passé et arrive le moment crucial pour le constructeur du début de la commercialisation de ces modèles au grand public. Pour rappel, la gamme Z.E se composera de quatre modèles foncièrement différents : Fluence Z.E, celles-ci étant des alternatives à leur version thermique. Nous allons pour l’instant nous intéresser qu’à ces deux derniers modèles qui sortiront respectivement en octobre et novembre 2011 car les Twizy et ZOE n’apparaîtront quant à elles qu’en décembre 2011 et mai 2012. Avant d’entrer dans les détails, petites explications sur Renault Z.E…
Lire la suiteLos Angeles 2011 : les finalistes au titre de Voiture verte de l’année 2012
Word car of the Year ? Non. Performance car of the Year ? Non plus. Ici c’est le titre de Green car oh the Year, millésime 2012, qui nous intéresse puisque l’identité des autos finalistes vient d’être officiellement révélée. Alors à qui la couronne pour succéder à la Chevrolet Volt élue l’an dernier (photo) ? Alors, à vos pronostics.
Lire la suiteMitsubishi Lancer Evolution XI confirmée mais…
Les déclarations en marge du dernier salon de Genève du directeur produit de Mitsubishi d’enrober la chose dans un flou très artistique afin de gagner du temps pour réfléchir à la suite. La suite, c’est Mitsubishi qui l’a annoncé cette semaine : la Lancer Evolution reviendra, mais pas sous la forme que nous lui connaissons.
Lire la suiteNouveau moteur chez Mitsubishi
Apparu en 2005, le moteur « mondial » de Mitsubishi va connaître sa première évolution d’importance avec l’arrivée de la version 4J10, qui se dote du Stop&Start et surtout d’un système MIVEC plus évolué.
Lire la suiteNouveaux moteurs Ecotec GM, quelques premières informations
A l’occasion du centenaire de SAIC. Une famille qui comportera des moteurs à 3 ou 4 cylindres qui seront déployés dans la gamme de 2015 à 2020.
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