Le Dakar 2017 vient de partir du Paraguay (d’Asuncion) pour sa première spéciale, direction l’Argentine. Sur un court parcours de mise en jambes, Nasser Al-Attiyah donne sa première victoire à Toyota mais fini l’étape avec le moteur en feu, puis remorqué.
Rallye
Il y a des années qu’on aimerait débuter dans la joie. Pas avec une nécrologie. José Barbara disait qu’il prendra sa retraite à 79 ans, comme son père. Hélas, l’inoxydable et pittoresque rallyman Nordiste a été contraint à l’abandon avant d’atteindre son but.
L’édition 2017 du Monte Carlo, manche d’ouverture du championnat du monde des rallyes, sera particulièrement intéressante à suivre entre l’introduction des nouvelles voitures et une redistribution inattendue des équipages depuis l’annonce du retrait avec effet immédiat de Volkswagen. Mais la catégorie R-GT vaudra sans doute également le détour.
C’était plus ou moins entendu que Red Bull, le sponsor de Sébastien Ogier et Julien Ingrassia allait les suivre là où ils iraient. Le point de chute c’est M-Sport et voici donc la nouvelle Ford Fiesta habillée du taureau rouge.
Troisième pilote mondial 2016, dernier vainqueur d’un rallye en date, 2 victoires, 2 secondes et 2 troisièmes places dans la saison, Andreas Mikkelsen a véritablement explosé en 2016. Mais, en 2017, le voilà à pied !
Après une année sabbatique durant laquelle l’écurie n’était pas présente officiellement en WRC, Citroën Racing revient à plein temps. Pour aller conquérir des victoires et les titres mondiaux, voici la nouvelle arme des chevrons, la C3 WRC.
Mads Ostberg a annoncé qu’il disposera bien d’une voiture 2017 pour participer l’an prochain au championnat du monde des rallyes.
Actuellement, le WRC est diffusé en France par L’Equipe 21 sur la TNT. Seule la dernière spéciale, la power stage, est en direct, avec un résumé avant. En 2017, de nouvelles spéciales seront en direct, et gratuitement, sur RedBull TV.
Les vieux 4×4 commencent enfin à être considérés comme vintage (et donc dignes d’être préservés.) Nissan a ainsi décidé de restaurer Dakar 1987 et à l’emmener ensuite jouer dans les dunes.
Après M-Sport hier, c’est aujourd’hui le Toyota Gazoo Racing qui confirme ses pilotes et présente sa voiture pour son grand retour en WRC. Une équipe germano-nipone au très fort accent finlandais.