Rallye

Après son abandon dès jeudi soir au Portugal, Sébastien Loeb avait quitté l’équipe Citroën et le rallye pour se rendre au Paul Ricard pour diriger son équipe Sébastien Loeb Racing lors de la première manche ELMS. Et le Champion du Monde pourrait se mettre au volant sur circuit.

Repassé en tête ce matin, Andreas Mikkelsen a dû laisser la première place à Juho Hänninen en faisant un tout-droit dans l’ES8. Le Circuit of Ireland se jouera entre ses deux pilotes. Leader de la WRC Academy, Alastair Fisher est sorti avec sa Ford Fiesta Super 2000.

X-Raid Team était pourtant venu en force au Desert Challenge en amenant 2 BMW X3CC ainsi qu’une Mini. Ils n’ont cependant rien pu faire fasse à un Jean-Louis Schlesser des grands jours qui remporte là son 6ème Desert Challenge et prend pas la même la tête du classement général de la coupe du monde des rallyes-raids.

Le duel continue entre les deux Nordiques au Circuit of Ireland. Leader après la première section, Andreas Mikkelsen a laissé la première place lors de la boucle de nuit à son rival Juho Hänninen. Contrairement au Rallye des Canaries, le Norvégien ne l’a pas fait volontairement !

Kopecky, Mikkelsen, Hanninen… Trois pilotes de Skoda Fabia Super 2000 ont signé les trois premiers meilleurs temps du Circuit of Ireland, troisième épreuve de la saison IRC. Au premier passage par l’assistance, Andreas Mikkselen est en tête du classement général.

Avis aux nostalgiques des monstres sur roues qu’étaient les voitures du Groupe B au début des années 80, elles seront bientôt de retour ! Au moins pour un rallye exceptionnel dont le plateau devrait être essentiellement composé de ces fameuses Peugeot 205 T16 et autres Audi Quattro. Sensations garanties pour le Michelin Rallye Groupe B.

Lorsqu’une pièce n’est pas conforme à la fiche d’homologation, la mise hors-course est systématique. Citroën n’a donc pas confirmé son intention de faire appel de la décision des commissaires sportifs du Rallye du Portugal d’exclure la voiture de Mikko Hirvonen.

Au terme de longues vérifications techniques, Mikko Hirvonen a été exclu du Rallye du Portugal pour une double non-conformité de l’embrayage et du turbocompresseur. Citroën se défend d’avoir voulu tricher mais la victoire revient à Mads Ostberg !

Manquant encore d’expérience, Germain Bonnefis n’a pas été en mesure de gommer l’écart de puissance entre sa Peugeot 207 Super 2000 et la Peugeot 307WRC de Paul Chieusse. Le pilote Peugeot reste néanmoins en tête du Championnat de France des Rallyes Terre.