Mikko Hirvonen vient d’annoncer sa retraite du WRC à la fin de la saison 2014. Pour le Finlandais, ces 13 saisons passées au sommet auront sans doute comme un goût d’inachevé, la faute à un certain Sébastien Loeb.
Rallye
Le pilote espagnol de rallye Dani Sordo a un programme très (trop) restreint chez Hyundai cette saison mais espérait bien pouvoir mieux s’exprimer. Ce sera le cas en 2015 et encore plus en 2016 puisque son contrat a été officialisé le 4 novembre.
La présentation du Dakar 2015 aura lieu mi-novembre. L’affiche, ce sera un duel entre les MINI et les nouvelles Peugeot 2008 DKR. Mais le Dakar, c’est aussi des privés, avec des véhicules parfois hors du commun. Ainsi, les frères Coronel vont chacun disposer d’un nouveau buggy 2RM maison.
Le lancement de la Toyota FCV (faute d’un autre nom pour l’instant) sur le marché japonais approche puisque c’est à la mi-novembre que s’ouvriront les carnets de commande. La première voiture à pile à combustible de production du constructeur, avec laquelle Toyota espère refaire le coup de la Prius, n’attendra pas cette date pour se lancer sur les pistes : une version « rallyfiée » sera la voiture ouvreuse numéro 00 de la prochaine manche du championnat japonais des rallyes ce week-end.
Sébastien Ogier a résisté à son coéquipier Latvala pour remporter le rallye d’Espagne et ainsi gagner son deuxième titre consécutif avec son compère Julien Ingrassia. Pour VW c’est carton plein !
Sébastien Ogier est en tête du rallye WRC d’Espagne et grâce à cette place devant son coéquipier chez VW sera titré si les choses en restent là. Mais en rallye comme dans tout sport automobile, tout peut se retourner en quelques secondes.
Le programme du Français Bryan Bouffier est particulièrement chargé en ce moment. Outre la manche française du WRC, il a lancé le premier roulage de la Hyundai i20 de la saison prochaine.
Au printemps dernier, Peugeot a profité de la pré-présentation du Dakar 2015 pour dévoiler son arme, le Quartz Concept, inspiré par ce véhicule. On en oublierait presque que le 2008 DKR n’a pas encore connu le baptême du feu !
La victoire de Latvala en Alsace est une double première. C’est la toute première victoire sur asphalte de la carrière de Latvala et c’est la première victoire d’un Finlandais sur asphalte depuis un certain Makkinen en…1999 !
Jari-Mati Latvala continue d’avoir la main mise sur le rallye d’Alsace et file vers une belle victoire. Aujourd’hui les pilotes VW ont été impériaux s’adjugeant tous les temps scratchs et signant même 4 triplés et 2 doublés sur 7 spéciales.