La saison 2014 du WRC vient à peine de se terminer que déjà les écuries fourbissent leurs armes pour l’an prochain. Chez Citroën on décide de renouveler sa confiance à Kris Meeke auteur d’une bonne saison même si tout n’a pas été parfait.
Rallye
Jusqu’à présent, le Peugeot 2008 DKR, qui défendra les couleurs du constructeur français au prochain Dakar, était apparu tout de carbone vêtu avec tout de même ses sponsors principaux en gris. Fini la monochromie, désormais il affiche fièrement ses couleurs.
Le dernier rallye de la saison, le Wales Rally, a été un peu à l’image de la saison entière. Si Latvala semblait être le seul à pouvoir suivre Ogier, une petite erreur lui coûte la victoire. Hirvonen pour sa part finit sa carrière sur une belle deuxième place.
Si hier Latvala et Ogier étaient loin devant tout le monde, aujourd’hui le Finlandais est parti à la faute laissant le Français seul en tête de ce dernier rallye de la saison.
la bataille de chiffonnier continue et derrière c’est le désert.
Mikko Hirvonen vient d’annoncer sa retraite du WRC à la fin de la saison 2014. Pour le Finlandais, ces 13 saisons passées au sommet auront sans doute comme un goût d’inachevé, la faute à un certain Sébastien Loeb.
Le pilote espagnol de rallye Dani Sordo a un programme très (trop) restreint chez Hyundai cette saison mais espérait bien pouvoir mieux s’exprimer. Ce sera le cas en 2015 et encore plus en 2016 puisque son contrat a été officialisé le 4 novembre.
La présentation du Dakar 2015 aura lieu mi-novembre. L’affiche, ce sera un duel entre les MINI et les nouvelles Peugeot 2008 DKR. Mais le Dakar, c’est aussi des privés, avec des véhicules parfois hors du commun. Ainsi, les frères Coronel vont chacun disposer d’un nouveau buggy 2RM maison.
Le lancement de la Toyota FCV (faute d’un autre nom pour l’instant) sur le marché japonais approche puisque c’est à la mi-novembre que s’ouvriront les carnets de commande. La première voiture à pile à combustible de production du constructeur, avec laquelle Toyota espère refaire le coup de la Prius, n’attendra pas cette date pour se lancer sur les pistes : une version « rallyfiée » sera la voiture ouvreuse numéro 00 de la prochaine manche du championnat japonais des rallyes ce week-end.
Sébastien Ogier a résisté à son coéquipier Latvala pour remporter le rallye d’Espagne et ainsi gagner son deuxième titre consécutif avec son compère Julien Ingrassia. Pour VW c’est carton plein !