Rallye

4 spéciales ont déjà été courues dans cet Adac Rally Deutschland et les deux protagonistes de chez Volkswagen se sont déjà envolés. Reste à savoir qui de ces deux là offrira sa première victoire au constructeur sur ses terres.

Le WRC ce n’est pas pour de suite pour Toyota, en tout cas pas en course, mais le constructeur japonais va tâter le terrain dès ce week-end en fournissant la voiture numéro 0 au Rallye Deutschland.

Jari-Matti Latvala signe chez lui en Finlande sa 3ème victoire sur ce rallye. Il domine Sébastien Ogier qui a pourtant fait jeu égal durant la moitié de l’épreuve mais qui doit concéder une poignée de secondes. Sur la troisième marche du podium on retrouve Mads Ostberg qui signe un très bon résultat en l’absence de Mikkelsen.

Jusqu’à ce midi le rallye de Finlande avait fait quelques dégâts ou abandons mais cet après-midi beaucoup d’autres équipages ont tout perdu en un instant.

Les deux coéquipiers de VW se partagent les temps scratch de ce matin sur le rallye de Finlande. L’écart reste ténu et tout pourrait se jouer demain à la faveur des ordre de départ.

Le rallye de Finlande tient pour le moment toutes ses promesses avec un combat des chefs. Latvala repasse devant Ogier d’un souffle et les pilotes Citroën s’accrochent aux Polo.

Sébastien Ogier assoit un peu plus sa suprématie sur la discipline en se portant en tête du rallye de Finlande bien qu’ouvrant la route. Mieux, il bat le record d’une étape mythique du rallye au volant de sa Polo R WRC.

L’homme s’y connaît en matière de podiums. Il n’y avait aucune raison pour qu’en passant du rallye au rallye-raid, Mikko Hirvonen ne puisse poursuivre sa moisson de podiums.

Petter Solberg, tenant du titre mondial en WorldRX, est bien parti pour le conserver à l’issue de cette nouvelle saison. Déjà champion du monde des rallyes (2003), Solberg reste intéressé par une participation au Dakar.

On sait que WRC à partir de 2017. La décision doit être prise avant la fin de l’année en cours.