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Ce ne sera pas la première fois que Peugeot viendra se mesurer à la piste de Mount Panorama puisque des 405 T16 avaient été alignées en 1992. Mais ce sera tout de même un évènement de voir une écurie officielle au Lion prendre le départ des 12heures de Bathurst en février prochain.
Suite des séries hivernales. Ce week-end, la Toyota Racing Series a fait le plein, tandis que la F3 Open Brazil offre un plateau triste à pleurer.F3 Brazil Open
Les douze heures de Sebring n’étant plus au calendrier du WEC, il était tout sauf sûr que Audi fasse le déplacement. On avait un peu d’espoir qu’il y ait une voiture, il y en aura en fait deux ! Le constructeur vient d’annoncer que deux R18 e-tron quattro seront engagées dans la mythique épreuve le 16 mars prochain pour la dernière fois qu’elle sera ouverte aux P1.
L’équipe russe Marussia F1 Team vient d’annoncer la fin de son contrat avec le pilote allemand Timo Glock. Quelques peu surprenant alors que Glock avait été confirmé pour 2013. Une mallette pleine de roubles aura-t-elle convaincu Marussia de le remplacer par un autre ?
Williams vient de confirmer l’information sortie hier soir par Bild : Norbert Haug a désormais un remplaçant en la personne de Christian « Toto » Wolff qui prend sa place à la tête Mercedes GP et quitte par la même occasion l’écurie de Sir Franck.
En 1973, avec des R5 Alpine.
Nouvelle année, nouveau défi: après une excellente saison 2012 et les titres pilote et équipe en FIA GT1 World, l’équipe allemande du Munnich Motorsport se lance dans l’aventure WTCC. Les trois SEAT Leon seront confiées à Marc Basseng et Markus Winkelhock, tous les deux champions du monde GT1, ainsi qu’à René Munnich, le patron de l’écurie.
Les concurrents du Trophée Andros 2013 doivent être un peu vaseux ce matin vu l’heure très tardive à laquelle les courses se sont finies. Mais même la piste transformée en « piscine » avec le redoux n’aura pas empêcher les pilotes de se frotter les carrosseries pour une place sur le podium.
Lotus ne va pas fort. Sorti meurtri de l’épisode Bahar, le constructeur est désormais à la merci des décisions de ses bailleurs de fond qui, bien que rassurants, ne donnent pas vraiment d’indications sur le futur. Peu importe, la marque vit par ses amoureux, et ils sont nombreux. Chaque année à la fin de l’automne l’importateur japonais de Lotus et Caterham, la société LCI, loue le Fuji Speedway pour une journée de célébration de la marque oecuménique au possible : anciennes et modernes, route et piste, amateurs et professionnels, Lotus et Caterham, tout le monde est réuni pour communier à la gloire de la marque de Colin Chapman. Comme en 2011, nous étions au coeur de l’action en novembre dernier.
Ces dernières semaines, Robert Kubica a participé à plusieurs rallyes en France mais aussi en Italie et compte s’engager à temps plein dans la discipline pour 2013. Cela ne l’empêche pas de garder un oeil vers la piste et il va profiter de l’opportunité offerte par Mercedes d’essayer une voiture de DTM.