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Fidèle à sa tradition, Le Mans Legends se relaye tous les deux ans avec le Groupe C pour ouvrir le bal aux 24 Heures du Mans. Il en va ainsi cette année, oû invités par l’équipe suisse Dream Cars, nous avions rempli un poste de mécanicien dans la ligne des stands. Dream Cars engage une maginifique Corvette Cunningham de 1960, déjà éprouvée lors des Le Mans Classic 2010 et 2012!
La quatrième manche du championnat DTM a eu lieu ce week-end sur le circuit de Lausitzring. Alors que le début de la saison avait été dominé par BMW, les munichoises ont cette fois été à la peine face aux Audis et surtout à Mercedes qui grâce à Gary Paffett retrouve la plus haute marche du podium et marque du même coup sa 150ème victoire en DTM.
L’écurie Lotus en proie à d’importantes difficultés financières vient de vendre 35% à un groupe d’investisseurs internationaux. Genii Capital reste aux commandes mais la marge de manoeuvre se réduit.
La course de Pikes Peak approche vite puisque la célèbre montée se déroulera du 25 au 30 juin. Si toutes les montures de cette nouvelle édition ont presque été dévoilées, Mitsubishi vient de présenter les voitures officielles qui sécuriseront la course. Le nouveau Outlander sera à la peine pour suivre la 208 T16 de Sébastien Loeb mais son but n’est pas vraiment d’affoler les chronos…
Regan Smith s’est imposé samedi sur le Speedway de Brooklyn dans le Michigan en résistant plus de 10 tours en fin de courses aux assauts de la Chevrolet du jeune Kyle Larson, signant ainsi sa seconde victoire en Nationwide cette saison.
Il y a une semaine, nous vous faisions l’écho d’une rumeur. les voitures actuellement engagées par GRM.
L’implantation européenne du constructeur coréen se poursuit à travers ses différentes divisions. Ainsi, outre la prochaine ouverture du centre d’essais implanté à proximité du circuit allemand du Nürburgring, voici que Hyundai Motorsport vient d’inaugurer son siège social à Alzenau en Allemagne.
Un mois après Barcelone, le GP3 retourne en Espagne. Il n’y a pas encore un ou deux pilotes qui sortirait du lot. En revanche, à Valence, Conor Daly (ART) s’affirme comme un « client ».Les essais
Le groupe Williams devrait perdre environ 23,5 millions d’euros de revenus cette année à cause de…Jaguar. Non, l’écurie de Sir Franck Williams n’a pas une dette non honorée par feue l’équipe Jaguar en F1, mais la non production de la supercar C-X75 coutera cette somme à l’un de ses fournisseurs, Williams.
Sur le Lausitzring, la saison 2013 de formule 3 allemande passe le cap de la mi-saison. Et grâce à un 7e succès, le débutant Marvin Kirchhöfer (Motopark) semble s’envoler irrésistiblement vers le titre. Ne vous fiez pas à ce cliché: il contrôle la situation!C’est la première fois de la saison que la F3 ATS a lieu en prologue du DTM. L’organisateur se souvient que Gary Paffett (polo gris, derrière l’étoile) a été champion d’Allemagne de F3, en 2002. Certes, c’était du temps de l’ancien championnat (qui a muté dans l’actuel championnat européen de F3.) Et puis, si Paffett a été champion de DTM, en 2005, il a surtout été « l’Emmanuel Collard » de McLaren et Mercedes. Pendant des années, il a attendu une hypothétique titularisation… Donc pas forcément un bon exemple de réussite. Faisant fi de tout cela, Paffett est invité à poser avec la promotion 2013 de la F3 ATS: