Catégorie : Sport Auto

F3 2014 : Renault de retour, avec Oreca

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En 2014, le championnat européen et britannique de F3 utiliseront de nouveaux moteurs. Il s’agira de blocs spécifiques et non plus de blocs dérivés de la grande série. Cette réglementation est déjà en vigueur au Japon et en Euro F3 Open. Renault Sport profite de l’occasion pour revenir en F3, avec l’aide d’Oreca.Les motivations ne sont pas claires. Il s’agirait de combler le « trou » entre la FR 2.0 et la FR 3.5. Mais pour ça, il existe notamment le GP3, motorisé par un Mecachrome/Renault, non ? Il est vrai que la marque au losange est rarement citée dans le championnat. Renault souhaite-t-il davantage mettre son nom en avant, comme le font Volkswagen et Mercedes aujourd’hui ?

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F1 2014: McLaren titularise Magnussen

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Déçue par les perfomances de Sergio Pérez cette année, McLaren a pris la décision de ne pas poursuivre sa collaboration avec « Checo » en 2014. C’est un rude camouflet pour celui que l’on encensait l’an passé alors qu’il réalisait des prouesses au volant de la Sauber. Pour la saison prochaine, l’équipe de Woking a décidé de donner sa chance à Kevin Magnussen, récent champion de Formula Renault 3.5 et membre du Young Driver Programme depuis plusieurs années.

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Macao 2013 : première fournée

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Pour deux week-ends de courses. Les épreuves-phares (F3, WTCC, GT…) sont pour la deuxième semaine. Mais le premier week-end n’est pas inintéressant. D’autant plus que la tortueuse piste est bien arrosée. De quoi faire plaisir aux « gros cœurs ».Macao, c’est plus qu’une course. C’est une véritable fête de l’automobile et de la moto, avec toute l’exubérance propre à l’ancienne colonie.

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WEC 2013 Shanghai : Victoire de l’Audi no1 contre toute attente

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Encore une très belle course en WEC. Alors que la victoire semblait promise à Toyota à une heure et quelque de l’arrivée, la situation s’est retournée en faveur du camp Audi lors d’une dernière heure passionnante qui a vu la no1 passer la ligne en vainqueur une poignée de secondes devant la Toyota no7. Et les autres classes ont été tout autant disputées ! L’avant-dernière manche du championnat a également vu couronnés pour le titre pilotes Allan McNish, Tom Kristensen et Loïc Duval, qui après Benoît Tréluyer l’année dernière garde les couleurs tricolores au plus haut de la hiérarchie mondiale.

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Super GT 2013 – 8 : Lexus rafle la mise à Motegi : course et championnat

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C’est Lexus, via le team Zent Cerumo, qui a décroché le dernier titre de la génération actuelle du Super GT. L’année prochaine la réglementation technique sera entièrement nouvelle, le titre 2013 revêtait donc une importance particulière, d’autant que l’année marque également les vingt ans du JGTC/Super GT. La victoire de l’épreuve de Motegi le week-end dernier est également pour Lexus, cette fois avec le team Le Mans/Eneos. En GT300, le titre revient pour la première fois à une voiture hybride, la Honda CR-Z du team Mugen, alors que la course a été remportée par la Merceds SLS AMG GT3 Gainer Dixcel.

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