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Des yeux bleu azur, une belle gueule, une voix grave et charmeuse, de l’éloquence, une allure distinguée, un virtuose du piano : François Cevert était un véritable « prince charmant » de la Formule 1, un des pilotes les plus en vue du début des années 70, dont la popularité et la notoriété ont dépassé largement le cercle de la F1. Sa mort fut un grand choc national.

Selon les spéculations dans le paddock, rapportées par la presse spécialisée britannique, le milliardaire canadien Lawrence Stroll pourrait vendre son écurie de course à un fonds souverain de l’Arabie Saoudite.

Oliver Bearman (alias « Ollie ») va avoir droit à deux séances d’essais libres dans la HAAS F1 aux grand prix de Mexico et d’Abu Dhabi. Ces deux séances pourraient être les prémices d’une titularisation dans l’écurie proche de Ferrari.

Son nom peut vous dire quelque chose. Marie-Pierre Dupasquier-Damagnez est la fille de Pierre Dupasquier, qui fut le directeur de la compétition chez Michelin pendant plus de trente ans, supervisant l’aventure du Bibendum en Moto, au Mans et bien sûr en F1. Nous avons eu l’occasion de la rencontrer dans le cadre du ROSCAR GT Challenge, pour évoquer son parcours et la place des femmes dans le sport automobile.

Ils se sont enfin décidés ! Alors que le règlement ACO/WEC Hypercar avait plus ou moins été conçu pour elle, l’Aston Martin Valkyrie se faisait désirer. C’est officiel Aston Martin s’alignera bien aux 24 heures du Mans avec son prototype « made in Adrian Newey ».