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Bon, le titre est un sacré raccourci tant la bataille fut âpre sur ce rallye de Monte Carlo 2017. Pour M-Sport, c’est la première victoire depuis le Wales 2012.
Après une première journée marquée par l’accident de Paddon et le décès d’un spectateur, le rallye de Monte Carlo a repris pleinement ses droits avec un Thierry Neuville déchaîné.
Si vous suivez l’actualité de la F1, vous savez que Liberty Media est en train de racheter Delta Topco, le holding qui détient les droits de la F1. La FIA vient de se prononcer positivement sur ce rachat.
Citroën a quitté le WTCC mais y a laissé ses redoutables C-Elysée. Le duo formé par la voiture française et le pilote britannique Rob Huff pourrait s’avérer détonant… et gagnant.
Cela devait être une fête, la fête du « nouveau WRC ». 8 concurrents ont pu passer la ligne d’arrivée avant l’accident d’Hayden Paddon et l’annulation de la spéciale.
Mercedes-AMG possède déjà Pascal Wehrlein et le Français Estéban Ocon sous son aile. Un troisième pilote vient rejoindre le junior team de l’écurie de F1 : George Russell. Au passage, le pilote Anglais intègre le GP3.
Depuis 2014, le Suédois est sacré champion de la discipline, tandis qu’EKS remporte le titre par équipe. Un exploit qui n’est pas passé inaperçu chez Audi, qui a décidé d’adouber son pilote de DTM.
Il y aura une toute nouvelle auto en Super GT pour la saison 2017, en catégorie GT300, pour une nouvelle équipe : l’écurie Saitama Toyopet Green Brave a dévoilé la Toyota Mark X MC au Tokyo Auto Salon.
Red Bull a dévoilé la composition de son Junior Team. Ils sont cinq, comme en 2016. Mais avec du changement, bien sûr…
On est encore loin de connaître le détail de la du WTCC 2017. En plus des Honda et Volvo officielles, des Citroën et Chevrolet privées, des Lada également privées pourraient être présentes.