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L’équipe Alpine de Formule 1 est sur le point d’abandonner le moteur Renault et de conclure un accord avec Mercedes pour un partenariat technique qui comprendrait le moteur, la boîte de vitesses et la suspension. L’accord pourrait même démarrer en 2025, mettant fin ainsi à 50 ans d’histoire de Renault comme motoriste.

Fin 2023, après y avoi renoncé dans un premier temps pour se concentrer sur la F1, Aston Martin avait finalement confirmé l’engagement en course de son hypercar Valkyrie. Les premiers essais intensifs ont commencé, en vue de la double campagne WEC/IMSA dès 2025.

Changement à la tête du projet Audi F1 ! L’ancien directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, prend la relève de Andreas Seidl, qui fait les frais de tensions internes et d’une saison 2024 désastreuse pour Sauber.

Kalle Rovanperä a beau faire une saison en pointillé, quand il est là il envoie du bois. Il remporte son troisième rallye de la saison et devance un deuxième champion du monde qui est là en pointillé sur la saison : Sébastien Ogier.

La Formule E a tenu tout le monde en haleine jusqu’au bout puisque Wehrlein a dû s’employer pour éviter que Mitch Evans ne le coiffe au poteau. Pour l’Allemand c’est enfin la consécration au niveau mondial après une seconde place l’an passé.