La CD-GRAC est un prototype du grand Charles Deutsch qui aurait dû être aligné aux 24 heures du Mans 1965. Mais elle n’a jamais pu courir et a même été détruite.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Elle n’a jamais couru, ép.24:Ferrari 288 GTO Evoluzione
En 1984, Ferrari nous gâte avec la présentation de la Testarossa ainsi que la 288 GTO. Si la première citée doit renouveler le haut de gamme de la marque avec son noble 12 cylindres, la 288 répond à une stratégie compétition : proposer une voiture apte à rouler sur circuit comme sur les pistes de rallye, et, in fine, engager une version course en rallye, dans la catégorie du Groupe B qui fait justement la part belle à la puissance et au turbo.
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La GR Supra débarque chez McDonald’s au Japon et ça fume
Le premier mai, il y aura un paquet de grands enfants chez McDonald’s au Japon à commander un Happy Set (le Happy Meal en japonais), pour le cadeau qui vient avec : une Toyota GR Supra miniature.
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Audi quitte un DTM plus que jamais en danger
Sale temps sur le sport automobile ! C’est un gros coup dur qui survient pour le prestigieux championnat allemand de tourisme, avec le retrait d’Audi à l’issue de la saison 2020.
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F1 : le GP de France annulé, reprise espérée en Juillet
On ne peut pas dire que ce soit une grande surprise. Le grand prix de France de F1 2020 est annulé. A partir du moment où le président de la République avait annoncé, dans sa dernière allocution, le maintien de l’interdiction, au moins jusqu’à mi-juillet, des rassemblements publics d’envergure, le grand prix prévu fin juin était sur la sellette.
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Ricardo Divila 1945-2020 : Une vie de sport auto
Ricardo Divila s’est éteint hier à 74 ans près de Magny-Cours. De double nationalité franco-brésilienne, il était un des grands ingénieurs du sport automobile brésilien bien sûr, mais il serait injuste de laisser les frontières définir la carrière incroyable et multiforme de ce monument du sport auto.
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Elles n’a jamais couru, épisode 23 : DAMS GD-01
Dans les années 80 et 90, la France était une des grandes forces en présence dans la Formule 1. Mais pour les petits indépendants, se maintenir dans la catégorie reine nécessitait une chasse permanente aux sponsors et si possible de puissants appuis politiques.
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WEC Hypercar : Glickenhaus et Pipo Moteurs s’associent
La Scuderia Glickenhaus continue de se préparer pour la saison WEC hypercar 2021. L’aventure se fera avec Pipo Moteurs, motoriste français de renom.
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F1 : Ferrari contre une réduction drastique des budgets
Mattia Binotto, le team principal de la Formule 1 si une telle décision était prise.
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Rétro F1 1970 : Lotus révolutionne (encore) les F1
La F1 entame au début des seventies sa révolution: les sponsors affluent, la médiatisation prend son envol avec la télévision et la liberté donnée aux ingénieurs promet un festival d’audace et d’innovations en tous genres. Un jeu auquel Lotus était souvent le plus fort. Mais en toile de fond de ce fabuleux spectacle, une ombre mauvaise planait encore et toujours : celle d’une sécurité déficiente et d’une mort qui guettait souvent au coin de chaque virage.
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