Catégorie : Sport Auto

L’incroyable Hulk… Enberg?

L’homme sur la gauche (dont le nom m’échappe) a remis le trophée du vainqueur de l’A1GP au team Allemand, représenté par Nico Hülkenberg. Schumacher en a profité pour rendre hommage au talent du jeune (19 ans) pilote Allemand. On peut néanmoins douter de la sincérité des propos du septuple champion du monde vu qu’il n’a jamais été réputé bon observateur du sport auto et que les deux pilotes ont le même manager: Willi Weber…

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F3 Classic: un dimanche à Croix en Ternois

La F3 Classic, qui regroupe le trophée Formule Renault Turbo pré-1988 et les F3 d’avant 1985 est un de ces championnats qui vous rappelle pourquoi vous êtes fan de sport automobile. Le Trophée est national, reconnu et homologué par la FFSA, ce qui ne l’empêche nullement de ne voir ce sport, que par la lorgnette de la passion la plus absolue. L’accueil y est chaleureux et ce n’est pas au pinacle du sport auto professionnel que l’on peut retrouver les pilotes du plateau en train de deviser autour d’un buffet arrosé (dans la mesure du raisonnable bien entendu) à quelques minutes de l’épreuve. Mais ne vous y trompez pas, ces sympathiques lascars, comme touts bons pilotes qui se respectent, ont la faculté de couper l’arrivée d’oxygène en direction du cerveau dès l’enclenchement du harnais 6 points. Une fois le départ lancé, c’est la ruée vers le premier point de corde et un combat digne d’un championnat national qui est lancé.

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Jeff Gordon s’impose à Talladega et dépasse Dale Earnhardt.

Une semaine après avoir égalé son record de victoires à Phoenix, c’est sur le circuit préféré de Dale Earnhardt que Jeff Gordon s’est imposé pour la 77ème fois de sa carrière de Nascar Nextel Cup dimanche lors des Aaron’s 499 sur le Talladega Superspeedway. Cette victoire est la deuxième de la saison pour Gordon et la première pour un pilote parti de la pole position depuis 1998.

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Nick Heidfeld: « Je n’oublierai jamais… »

Il aura donc fallu attendre 31 ans depuis l’accident de Lauda en 1976, avant qu’une Formule 1 ose de nouveau s’aventurer sur le terrible Nürburgring… on serait tenté de dire, le vrai: le Nordschleife. En effet, dans le cadre d’une grande opération de communication organisée par BMW Motorsport, la marque à l’Hélice avait prévu d’ouvrir la grande piste de plus de 20 kilomètres à Nick Heidfeld, l’un des deux pilotes du BMW Sauber F1 team.

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« Si tu touches pas les murs, c’est que t’es pas à fond »

L’auteur de cette phrase est Russell Ingall, 43 ans, pilote de V8 Supercars. Le champion 2005 nous fait une démonstration sur deux tours du circuit de Surfers Paradise, à bord de sa Ford Falcon « Caltex »: une propulsion avec un V8 à l’avant et pas beaucoup d’électronique. Le tout sur un circuit bordé de murets en béton où il ne faut pas hésiter à prendre les trottoirs. A côté de ça, le WTCC, c’est une compétition pour pré-retraités!

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Mouvements de pilotes en vue du Mans

A une semaine de la seconde manche des Le Mans Series, à Valence, et à trois semaines de la manche de Utah en American Le Mans Series, voici un point sur les derniers équipages constitués pour Le Mans. Christian Fittipaldi (ex F1, ex ChampCar), rejoindra Liz Halliday et Antonio Garcia sur l’Aston Martin DBR9 du team Modena pour mener la bataille dans la Sarthe. Fittipaldi passera d’abord par la case Valence pour se familiariser avec la voiture.

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