Catégorie : Sport Auto

20 ans déjà: Senna Prince de Monaco

Nous sommes en mai 1987. Les F1 à moteur turbo dominent outrageusement la compétition. Ayrton Senna est LE jeune pilote qui monte après trois saisons où son talent a éclaté aux yeux du monde entier. Au volant d’une Lotus-Honda, le brésilien se présente comme l’un des favoris du championnat avec Alain Prost, double champion en titre, Nigel Mansell et Nelson Piquet, tous deux pilotant une Williams-Honda.

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Formula Nippon Motegi : Kogure sur les terres de Honda

Depuis le début de la saison, les pilotes Honda se contentaient de faire de la figuration, laissant les pilotes IMPUL se disputer la course en tête. A Motegi, fief de Honda, Takashi Kogure a redressé la barre avec une audacieuse stratégie à deux arrêts que n’auraient pas renié les équipes de la F1. Partant de la seconde ligne, il passait rapidement en tête et prenait le large tandis que son coéquipier chez PIAA Nakajima Loïc Duval finissait sa course sur le bas-côté après une tentative de dépassement un peu optimiste. Derrière la Lola-Honda blanche, une bataille opposait les hommes forts du championnat, Matsuda et Motoyama, auxquels s’était joint André Lotterer, pour la première fois de la saison en position de prétendre au podium.

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Pour aller au GP de France, changez les roues de Ralf!

Les dépassements sont certes devenus une denrée rare en F1, mais pourtant, la discipline continue de drainer les foules sur les circuits et derrière les écrans. Cependant, la location d’une place se paie au prix (trop!) fort, au point de décourager même les plus mordus. Toyota vous offre donc la possibilité de vous y rendre gratuitement, mais pour cela, il faudra d’abord vous glisser dans la peau d’un mécanicien dans le cadre d’un concours intitulé Pitstop challenge.

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Roberto Moreno: 25 ans d’intérim

Samedi, Roberto Moreno reçoit un appel de l’agence Adecco d’Indianapolis: « Monsieur Moreno? On aurait une mission à vous proposer: un remplacement d’une course en Indy Racing League pour les 500 Miles d’Indianapolis. Ca vous intéresse? » Et quelques heures plus tard, le Brésilien qualifiait la voiture du team Chastain en 31e position (sur 33.)

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WRC Sardaigne: Loeb sème, Grönholm récolte

Une fois débarrassé de son principal adversaire, Marcus Grönholm n’avait plus qu’à « enrouler » (façon de parler) jusqu’à l’arrivée du rallye d’Italie pour cueillir les fruits d’une victoire qu’il pensait inaccessible encore hier soir. Une note un peu optimiste dans la première spéciale de la journée a réduit à néant tous les efforts de Sébastien Loeb alors qu’une cinquième victoire cette saison lui tendait les bras.

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