Catégorie : Sport Auto

WRC Monte-Carlo: Victoire et record pour Loeb/Elena

En s’imposant cet après-midi sur le port de Monaco, Sébastien Loeb et Daniel Elena ont accroché un nouveau record à leur glorieux palmarès, celui du nombre de succès dans le rallye de Monte-Carlo. Cinq victoires en Principauté c’est désormais une de mieux que Sandro Munari, Walter Röhrl ou Tommi Mäkinen. Tout au long de cette manche inaugurale de la saison 2008, la domination du tandem franco-monégasque aura été totale.

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La revanche Dayraut

Après une première journée étonnante à Serre-Chevalier, la seconde réservera également ses surprises. Sur une piste plus régulière, Gherardi, linattendu vainqueur du premier jour, ne parviendra pas à égaler ses temps de la veille. Pire, il en est à 2 secondes au tour ! La piste est pourtant légèrement plus rapide comme le montreront les temps des concurrents suivants. Peut-être que le lest de 60 kg installé dans la Kia lhandicapera plus quil ne peut handicaper des pilotes plus chevronnés

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Daytona Live: premières heures de nuit

La nuit est tombée sur le circuit de Daytona et les abandons commencent à se faire nombreux. Parmi les plus notables, la 16 du Cheever Racing dut renoncer à la 7ième heure de course suite à une sortie de route qui endommagea le radiateur. Au niveau des prétendants à la victoire, six prototypes sont toujours dans le même tour après 9 heures de course. Coté GT, la bagarre est rude entre la Mazda de Tremblay et la Porsche de Maassen. Nos amis du Team Seattle sont bien dans le coup. Leur Porsche n°85 pointe en 29ième position au général et la n°84 suit directement derrière à deux tours. L’équipe de Seattle a ainsi déjà récolté plus de 200.000 $ avant la mi-course!

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Romain Grosjean dominateur en GP2 à Dubaï

Romain Grosjean peut sans doute être considéré actuellement comme le pilote Français le plus prometteur de sa génération. Arrivé relativement tard en sport automobile, ce jeune Franco-Suisse de 21 ans sest déjà constitué un palmarès impressionnant au cours de sa courte carrière : Champion de Formule Renault Suisse en 2003, puis de Formule Renault France en 2004 et enfin de F3 Euroseries en 2007. Comme il lannonçait déjà au Blog Auto à loccasion dune séance dessais au circuit Paul Ricard, Romain est passé en 2008 à léchelon supérieur, celui qui devrait logiquement lui ouvrir les portes de la F1 en cas de bons résultats : Le GP2. Et ses débuts y sont fracassants : Deux victoires en deux courses dès le premier meeting!

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Daytona Live: Encore une dernière course de 24 Heures pour Derek Bell

Il l’avait annoncé après les 24 Heures 1994, ou il finit 6ième avec Robin Donovan et Juergen Lassig comme équipiers: cela devait être sa dernière course de 24 Heures. On sait que depuis Derek Bell ne se priva pas de revenir sur sa décision et d’en rajouter une bonne poignée à son palmarès. On le retrouve ainsi cette année à Daytona sur proto Pontiac Riley, oû il prend un énorme plaisir au milieu de la foule de fans qui l’entourent à la moindre de ses apparitions.

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Daytona Live: Stéphane Ortelli en bonne compagnie chez Cheever

Stéphane Ortelli, vainqueur des 24 Heures du Mans 1998 sur Porsche GT1 et pilote officiel Oreca depuis 2005, fait une pige à Daytona. Pendant que ces camarades testent le nouveau proto Oreca LMP1, Stéphane répond à l’appel d’Eddie Cheever, que l’on ne présente plus. Ce sera la quatrième participation à Daytona d’Ortelli, dont le meilleur résultat ici à ce jour est une deuxième place en GT. Stéphane nous confia qu’il n’avait peut-t-être pas la meilleure voiture du plateau, mais que son moteur Pontiac es très bon et que l’équipe Crown Royal bien organisée. Ajoutez à ça le boost moral apporté par les Playmates associées à l’écurie et on peut espérer une bonne place au final!

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WRC Monte-Carlo jour 3: Marcus, reviens !

Sauf incident, Sébastien Loeb devrait remporter demain son cinquième rallye Monte-Carlo sans jamais avoir été inquiété par ses adversaires. Archi-dominateur depuis le début de l’épreuve, l’Alsacien a enfilé les temps scratch comme des perles tout au long de la journée sur les froides routes ardéchoises. A tel point que Mikko Hirvonen, son dauphin au classement général, accuse ce soir un retard de plus de deux minutes sur lui. S’il te plait Marcus, laisses tomber le Sudoku et reviens parmi nous!

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