« Inspirée des oeuvres de Mondrian, la livrée de la Courage-Oreca LC70 sinscrit dans la tradition des « art cars » qui se sont distinguées aux 24 Heures du Mans » nous explique le communiqué de presse de l’équipe. Et oui, cela n’a pas échappé aux passionnés d’automobile mais aussi d’art, la nouvelle Courage-Oreca se veut « distinctive ».
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Un Français en NASCAR: Michel Disdier courra chez Bowsher en ARCA
Après Claude Ballot-Léna et Jo Schlesser, le niçois Michel Disdier est en bonne voie pour devenir le troisième français à courir en NASCAR. Visant la série reine SPRINT CUP en 2009 (anciennement Winston Cup, puis Nextel Cup), Michel Disdier, après quelques tests, va cette année faire ses armes en série ARCA.
Lire la suiteLes Le Mans Series débarquent à Barcelone
La saison endurance Européenne est lancée. Après un Sebring qui a tenu toutes ses promesses, voici les Le Mans Series qui commencent. Avec une attractivité bien plus grande que l’an passé, où Peugeot dominait largement ses adversaires… On ne va pas vous rejouer la chanson, mais la venue d’Audi bouleverse le paysage de l’endurance en prototype. Première manche à Barcelone, sur le circuit de Catalunya ! Comme le disait Yves Courage hier, lors de la présentation de la nouvelle Courage-Oreca, les « Le Mans Series auront cette année un intérêt supplémentaire, moins confidentiel«
Lire la suiteGP du Bahreïn : Mosley pas en odeur de sainteté…
Première conséquence sportive pour Max Mosley suite à l’affaire de la soirée sado-masochiste et ses relents d’ambiance nazi (le principal intéressé se défend pour sa part de toute connotation hitlérienne) : la famille royale du Bahreïn ne semble pas disposée à accueillir le président de la FIA.
Lire la suiteLa nouvelle Oreca est arrivée !
Oreca a dévoilé son nouveau prototype. Un 1er avril, dans les locaux ex Courage-Compétition, toute la structure a dévoilé le sujet de toutes les convoitises, son arme pour 2008-2010.
Lire la suiteF1: Arnaud Lagardère rachète Toro Rosso
Toro Rosso nous avait prévu d’annoncer le nom de son repreneur le 1er avril. Pas plus tard qu’hier, on s’attendait à un couronnement de Kevin Kalkhoven (venu du Champ Car.) Mais finalement, c’est Arnaud Lagardère (via Lagardère Sport), le « mystérieux investisseur Français », qui décroche la timbale. On le voit ici posant entre MM. Berger et Tost.
Lire la suiteAston Martin Vantage GT2 sur piste
Voici la vidéo des tours de piste de la sculpturale et splendide Aston Martin Vantage GT2 sur le circuit Paul Ricard. Essais, préparatifs, modifications et travail en profondeur au programme des séances avec comme objectif final la conquête de places sur la galette en Le Mans Series et FIA GT.
Lire la suiteMax Mosley:descente aux enfers médiatique
Quelle que soit l’opinion que l’on ait du President de la FIA, on ne peut qu’éprouver une certaine dose de compassion quant à l’enfer médiatique qu’il s’apprête à subir. Pour relativiser l’ampleur du scandale, il faut savoir que le ‘News of the World’ est à peu près le degré zéro de la presse tabloïde anglo-saxonne qui elle-même est plus connue pour ses accroches à scandale que pour son intégrité journalistique. Pour cette raison, nous ne publierons pas les photos l’incriminant ni ne ferons de lien vers l’article en question.
Lire la suiteRachat de Toro Rosso: Kevin Kalkhoven tient la corde
Toro Rosso devrait annoncer demain le nom de l’entité qui reprendrait 15% de l’équipe (et les 85% restant en 2009.) A quelques heures du communiqué, les paris vont bon train.
Lire la suiteJean-Marie Balestre (1921-2008)
Hasard ou coïncidence, Jean-Marie Balestre est mort neuf mois après son alter-ego Américain, Bill France Junior (Nascar.) Le moins qu’on puisse dire est que Balestre est un homme controversé, tant dans son parcours que dans ses méthodes. On se souvient surtout de son arrivée à la tête de la FIA, des nombreuses polémiques où du bras de fer avec la FOCA de Max Mosley et Bernie Ecclestone. Il a su gérer l’arrivée des sponsors et la médiatisation de la F1, pour la faire entrer dans la modernité. Par ailleurs, à travers l’Auto-Journal, il est aussi le père de la presse automobile française moderne et on lui doit l’arrivée du karting en France. Qu’on l’aime ou non, il méritait un hommage.
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